在国家中心城市的竞争上，杭州已经抢跑。
浙江省统计局数据，2019年杭州常住人口达到1036万，已经是标准的千万级别城市。
2018年济南常住人口约884万（含莱芜），如果2019年继续保持一年14万的增长速度，济南距离跻身千万人口俱乐部，还有100多万的距离。
如何吸引更多的人才，跻身千万人口城市，在2025年建成新兴国家中心城市，关键不在别处，在于能否打造更多高精尖产业，创造更多高薪岗位，吸引更多人才。
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国家战略护航，济南紧抓信息化发展机遇
打造数字经济新高地
我们欣喜地看到，在经济发展新引擎的数字经济上，济南已经取得突破性进展。
2018年，济南市数字经济规模已经达到近3000亿元，占经济总量的37%以上，拥有大数据和新一代信息技术相关企业3000多家，从业人员30多万人。
面对成就，济南并没有躺在功劳簿上沾沾自喜，而是乘胜追击。
2019年1月，济南以市政府1号文件出台《济南市促进先进制造业和数字经济发展的若干政策措施》，以政策引导济南数字经济水平迈上新台阶。
不只是数字经济，在人工智能上，济南也是走在前列。
2019年10月，工信部复函山东省政府，支持山东省创建济南—青岛人工智能创新应用先导区。这是继上海之后，第二个人工智能创新应用先导区。
2019年11月，济南市政府发布《济南市新一代人工智能发展行动计划（2020—2022年）》，着重强调到2022年人工智能产业规模达到千亿级。
这些举措无一不在彰显济南打造中国重要的大数据产业集聚区、人工智能创新先行区的决心和魄力。
并且，济南在人工智能上的成绩还得到国家战略的支持。
2020年3月9日，科技部网站公布四个函，支持重庆、成都、西安、济南四地建设国家新一代人工智能创新发展试验区。
这一次，济南是东部城市中入围的城市，甚至青岛都被甩到了身后。
对济南来说，这是个千载难逢的机会，搭上国家战略的东风，济南的发展将事半功倍，国家中心城市的梦想又更进一步。一个振翅高飞的大济南指日可待。
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两大战略加持
神武片区插上腾飞翅膀
要说哪个地方最能彰显济南在数字经济上的实力，非济南东部莫属。
在济南的东部，高精尖产业的发展一日千里，区域GDP占全市近30%。比如仅在神武片区，5公里范围内高精尖产业聚集，是济南科创、高端制造及贸易产业的核心片区；从产业规模来看，高精尖企业超1000家、产业从业人员近30万、产值规模近1000亿。
量子技术研究院、国家超算济南中心、院士谷、量子谷、超算中心、山东产业技术研究院……济南东部这些迅速崛起的高端科创平台，是济南发展数字经济最强有力的支撑。
这还不够，济南又强势推出自贸区和齐鲁科创大走廊两大战略。“进击的济南”模式火力全开。
2019年8月31日，中国（山东）自由贸易试验区济南片区启动建设，发展目标是建设重要的区域性经济中心、物流中心和科技创新中心。
这是济南主动对接国家战略，勇挑“为国家试制度、为济南谋发展”重担，也为济南高质量发展带来难得的机遇。
截止到2020年1月，济南自贸区注册企业已经超过4400家，12家银行新设自贸支行，53家基金入驻，管理规模3000亿。而片区的目标，是力争到2022年片区产业规模过万亿元。
可以说，自贸区的飞速发展既彰显了济南的强盛实力，也承载了济南的壮志雄心。
“齐鲁科创大走廊”是济南城市发展战略的一个重大部署，在2019年初的省、市政府工作报告中占有浓墨重彩的一笔，承载了山东省政府对济南的深厚期待。
齐鲁科创走廊从神武片区北部开始，沿着经十东路一直往东，涉及历城区、高新区和章丘区，旨在打造创新创业的高地和吸引国内外高端人才的高地。
事实证明，这两大战略的引领下，济南的腾飞正一日千里。
济南的更多了，含金量更大了：全市研发投入占GDP比重由全省第五跃居全省、技术合同交易额跃居全省，综合科技创新水平稳居全省。
全球性、的研发平台也来了：山东产业技术研究院、高等技术研究院等高端新型研发机构相继建成，十家“中科系”科研院所将在这里“会师”。
高新技术企业迈向更高质量了：超算、量子、人工智能、氢能源汽车等新兴产业蓬勃发展。
享受两大战略发展红利的，是2019年土拍中声名鹊起的神武片区。
神武片区既是山东自贸区济南片区的核心片区，也是齐鲁科创大走廊的起步之处。近水楼台先得月，两大战略叠加推动，神武片区可谓站在济南发展的时代中轴上，正在享受源源不断的发展红利。
自贸区和科创走廊的加持，让神武片区在经济腾飞上表现出巨大潜力。
神武片区附近汇聚了保税区、药谷、国家超算中心、山东产业研究院、山东汽车科创研发总部等众多强大产业配套，未来这里或将汇聚济南最重磅的资源、的机会，最有梦想的奋斗者。
3
经十路、旅游路、低密、山景
不只是产业发展先锋，也是生态宜居高地
神武片区不仅在产业上乘上了国家战略的东风，在交通上、在区域环境上等等，均是可圈可点。尤为直观的是便捷的交通，神武片区占据济南城市发展的主轴——经十路，到京沪高速口仅1.8公里，去新东站、遥墙机场也很方便。
3月9日新鲜出炉的8号线招标公告，更是为自贸区和科创走廊的发展提供了强有力的交通支持。
济南轨道交通8号线一期工程，西起邢村站，东至山东大学站，沿经十东路东行，把唐冶、高新东区、神武、章丘连接起来。坐上8号线，无论是去奥体还是老城区都很便捷。
如果说北侧的经十路为神武片区带来便捷的交通，南侧的旅游路则为神武片区赋予了更多的生态宜居属性。
旅游路几乎汇集了全济南最优越的自然资源和城市资源，低密舒适的高品质住宅让旅游路一度成为不少济南人的居住向往，而神武片区，就在旅游路北侧，自带生态宜居的先天优势。
神武周边有“四山两河”，近处有玉岭山、玉皇山，稍远有围子山、蟠龙山。这些山不是光秃秃的山或者被开采的山，而是青翠欲滴的山，最适合周末喜欢登高望远的年轻人。建设中的刘工河、土河景观绿化工程也是未来休闲散步的好去处。
在神武片区及周边有济南国际赛马场、滑雪场，购物的话附近有两个奥特莱斯，人文环境的话周边有山东青年政治学院等多所高校，以及省委党校、市委党校等等。
这个春天，大家对自己的居住环境投入了空前的关注。一个山清水秀空气清新的地方，对于在居住质量上要求越来越高的现代人来说，是个不错的选择。
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百亿大城系巨著
龙湖济南项目现身
神武片区没有辜负自身优越的生态环境，这里的地块，也多规划为低密度社区，与舒适宜居的生态高地也是不谋而合。
像在去年土拍时，神武片区的3个地块共计291亩住宅用地，经过51轮竞拍，被龙湖以30.6亿的大手笔拿下。这三块地的容积率分别为1.2、1.8、2.3，这意味着龙湖将打造的是一个低密度社区，在群山环抱之中，真正实现“结庐在人境，而无车马喧”。
据了解，龙湖在神武片区打造的龙誉城项目，总建筑面积达到50万平，是济南“大城系作品”，在龙湖众多产品系中，“大城系”是城市巨著的代名词，是龙湖级的塔尖产品序列。
龙誉城首先推出的地块一共16栋产品，除了2栋21层建筑外，其余14栋全是18层产品，程度保证了社区的纯粹性、均好性，也让整个社区更加舒适宜居。
在深耕济南多年以后，龙湖在振翅欲飞的东部神武片区，以50万方的大城钜著，为济南人民打造全新升级的人居标杆。而龙誉城三个字，也反映出龙湖对神武地块的深厚期许——打造一座荣誉之城。
龙湖龙誉城营销中心及样板间本周六即将开放，究竟有多惊艳，不妨亲临现场去切身体会。电话详询：
地产下半场2020-03-17 09:45:38
