济南地铁二期规划已经上报国家发改委

2月10日上午，春节后全面复工天，济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌带队走进济南人民广播电台直播间，参加《作风监督热线》节目，从这期节目上，我们得到这样的信息：

1号线、2号线、3号线，今年年底就争取全部完工了。

我们现在正在组织2期建设规划的上报过程当中，上报过程现在是这样的，所有的环保等支持性的文件，已经都取得了批准，特别是我们腊月二十八，我们国家环保部批准了我们二期建设环评规划。

我们现在已经把我们的二期建设规划报到了国家发改委，争取上半年可以批回来。

我们今年要开工的线路在二期建设规划里面有六条线路，这六条线路分别是：我们3号线延长到机场再就是大家所关心的经十路4号线经一路6号线还有我们从凤凰南路一直到过黄河先行区的7号线还有到章丘的8号线还有华山片区的9号线这六条线我们争取在年内都开工。到章丘方向的轨道交通是有的，而且不仅有，是在我们第二期建设规划里面，就有一条8号线是到章丘的，因为受我们建设规划的限制，目前来讲，我们的8号线规划到绣源河西岸，我们也正在和章丘区委区政府协调联系，能不能我们在建设这条路的同时，以市政工程的方式和我们章丘区联合，把从绣源河东岸，跨河的问题，一直到明水城的东边这一条路，能不能限期按市政工程建设，我们做一些准备工作，以便将来直接把这条路接到我们的明水东。

主持人：您说的线路会经过英雄山路黄河洛口吗？陈思斌：是的。这条南端走英雄山南路，一直到大纬二路、济洛路，过黄河隧道，一直到新旧动能先行区，这个我们一直在加紧研究，马上提到议程上来。

热线听众：我想了解一下轨道交通3号线，孟家站和龙洞站，站台建好了之后，为什么一夜之间运营期间，站台又给拆掉了？因为济南的雨季、冬季，下雨下雪直接灌到站台，拆掉以后还恢复吗，还是恢复到就这样了？

陈思斌：谢谢这位朋友对3号线的关心，你反映的问题，确实是，你说的不是站台，而是出站口，出站口的棚子，一开始我们是建了棚子的，但是这个棚子从建成以后的效果来看，无论是建筑的风格还是色彩，和我们的环境都不太适应，特别是我们的棚子比较矮，出站口的棚子比较矮，如果说从我们龙鼎大道，从北向南，或者是从南向北，在大道上走的时候，这个棚子显得就特别的不协调，对我们周围的环境造成一定的影响，所以我们也参考了一些国内外城市的一些地铁的出站口的设计，现在我们还在进一步的优化设计，临时是这样的，因为我们现在为了避雨水倒灌，雨水倒灌是不可能发生的，因为我出站口都有特殊的设计，考虑到这方面的问题，现在你反映的问题也存在，比如说下雪的时候，是不是有垂直的飘落，雨水有滴落，我们现在正在优化设计，下一步我们看看能不能提出一个更好的解决方案，为了避免发生问题，我们每到下雨雪天气，我们都增加人员24值班，对旅客进行服务。

点评：济南地铁，任重道远，希望2020年真的可以开工，毕竟，济南人民已经期待了多年。再就是，靠谱一些，新修的就拆了，与环境不协调的事希望别再发生，毕竟，让人家看了感觉不靠谱！