[摘要] 此次规划中首次划定了历史城区，济南市规划局总规划师牛长春称，这是个新概念，跟之前的古城区、商埠区都不同。“划定历史城区范围并不是说内部所有的建筑都不能动，而是进行不同保护级别的划分。”牛长春表示。
规划要求：形成保护历史城区古城及商埠区双城并举的历史格局
优化交通：建设中运量“四横五纵”公交走廊，新增4条旅游交通走廊
四至范围 ：北沿胶济铁路，东至历山路，西至纬十二路，南到经十路
开发保护
探索引入社会资本，全面保护12类泉水文化遗产 济南是因泉而生、泉城共生的国家历史文化名城。随着社会发展，历史城区的保护显得尤为重要，而原有的《济南历史文化名城保护规划》关注点主要集中在明府城，已不能满足历史文化名城保护的需要。据记者了解，济南市规划局新编制的《济南历史文化名城保护规划》目前已完成初步成果编制，首次划定历史城区四至范围，下一步将进行报批。
历史城区四至范围
■规划要求
形成保护历史城区古城及商埠区双城并举的历史格局，重点保护古城整体风貌及1园12坊商埠区特色小网格街巷风貌片区，保护经二路、经四路横向连接双城的格局特色
北沿胶济铁路
两大交通发展策略七条交通改善措施
优化本地交通
●分离城市交通，增设6条中运量城市通道网。
●强化衔接交通，在济南站、新东站、郭店等大型枢纽地区设置停车场,在历史城区外围规划5处公交换乘枢纽。
●优化历史城区交通，建设中运量“四横五纵”公交走廊，增设公交专用道，推行公共交通信号优先，建立社区公交。
●停车将分区管理，设置3种停车分区，即停车限时限制区、停车适度控制区以及停车适度满足区。
发展旅游交通
●新增4条历史城区旅游交通走廊，联系济南站、长途车站、济南东站及历史城区内旅游景区。
●专设6个旅游大巴上下客点，4处旅游大巴临时停放点，近期设置1个旅游大巴换乘枢纽。
●构建古城区、商埠区自行车、社区观光车、步行道游览观光交通体系。
关键词：历史建筑
申报历史建筑期间不得改变建筑外观
什么样的建筑是“历史建筑”？
此次规划中有明确规定，历史建筑是经市政府认定公布的具有一定保护价值，能够反映历史风貌和地方特色，未依法公布为文物保护单位，也未登记为不可移动文物的建筑物、构筑物。如同仁会济南医院旧址、纬二路近现代建筑群、清巡抚院署大堂等。
此次规划中首次划定了历史城区，济南市规划局总规划师牛长春称，这是个新概念，跟之前的古城区、商埠区都不同。“划定历史城区范围并不是说内部所有的建筑都不能动，而是进行不同保护级别的划分。”牛长春表示。
根据规划，下一步将进一步强化建筑保护措施，对历史建筑进行保护、改造和再利用，拓展旅游、文化、休闲、娱乐空间。创新保护方式，鼓励活化利用，提高历史建筑科学利用水平。此外，将保护与整治历史建筑群及其周边环境，适当注入文化展示、旅游服务等功能，促进历史建筑群的可持续利用。
值得注意的是，规划中提到，普通建筑被推荐成为历史建筑，在公布批准前，应按照历史建筑标准进行保护，即外观不变，内部可根据需要进行适度改造。
其实对于历史建筑的保护已有实践探索，在山东建筑大学校园规划中，通过建筑平移、异地重建等技术手法，将民国别墅、凤凰公馆、中国电影院前门楼等老建筑“重组”进校园，实现了异地保护。
关键词：泉水12类泉水文化遗产要进行全面保护
对泉水的保护是济南永恒不变的话题。此次规划中，古城和四大泉域范围内的12类泉水文化遗产要进行全面保护。
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