[摘要] 一年一度的七一铁路调图大幕再次开启。记者从济南铁路局获悉,从7月1日零时起,全国铁路将实行新的列车运行图。全国铁路增开旅客列车60. 5对,其中,济南铁路局新增旅客列车10对。
济南至乌鲁木齐普速改为快速
实行新的运行图后,部分普通旅客列车的旅行速度将进一步提升。例如,青岛到南宁快速列车也将大幅压缩旅行时间。济南至乌鲁木齐、菏泽至哈尔滨两对普速列车提高等级,将改为快速列车。
同时济南~西安的K1161/2次改为K1629次,济南~乌鲁木齐的K1086/次列车车次将改为K185/6次,列车停靠站不变。变更后的K185次由济南自6月29日、乌鲁木齐至济南K186次由乌鲁木齐自7月1日起按新时刻运行。而原先乌鲁木齐~济南的K1335/8次自6月29日停运,济南~乌鲁木齐的K1336/7次由济南自7月1日停运。
山东首开至张家界旅游专列
此次7 . 1铁路大调图后,将开通多条“旅游专线”,其中惠及山东的是济南至张家界的旅游专列。这趟被命名为“张家界号”的列车是山东旅游专列。
据介绍,自7月1日起,济南铁路局每日开行济南~张家界间Y265/6次旅游专线列车,经由京沪、新石、太新、焦柳线运行。其中Y265次济南9:38开,张家界次日1
2:08终到;K265/6次张家界18:30开,济南次日21:10终到。列车沿途停靠焦作、平顶山西、襄阳等车站,这些地方均为我国著名旅游城市,如焦作的云台山景区,平顶山的中原大佛景区,襄阳的古隆中景区,均为4A或5A级景区。
张家界为了表达对山东旅客的欢迎,从7月1日至3日,凡报名乘坐首开3趟列车的山东乘客(仅限在山东境内济南、泰山、磁窑、兖州、济宁、嘉祥、巨野、菏泽乘车到达张家界的旅客,不限籍贯)可获赠张家界“旅游护照”,凭借“旅游护照”和本人身份证及火车票,可在7月2日至7日晚上12点前免费进入张家界重点景区或乘坐景区内交通工具。
这些重点景区和景区内交通工具包括:武陵源核心景区及张家界国家森林公园、杨家界索道、宝峰湖、十里画廊小火车、天门山国家森林公园、黄石寨索道公司、百龙天梯、黄龙洞、张家界大峡谷、天门狐仙、九天洞、茅岩河漂流。以上景区及企业为每名山东游客提供共1598元的优惠。
增开高铁3对
青岛~杭州东(G284/1 G282/3次)
济南西~武汉(G285/G286次)
青岛~长沙南(G290/87 G288/9次)
●逢周末和高峰期增开高铁2对
济南西~北京南(G486/G485次)
枣庄~北京南(G180/G179次)
●直通普速列车增开2对
烟台~成都(K676/7 K678/5次)
青岛~深圳(K1686/7 K1688/5次)
●列车等级改变7对
北京南~青岛D337/D338、D335/D336、D339/D334次改为高速动车组,车次分别为G185/G198、G183/G194、G195/G188次。
杭州~哈尔滨1470/1 1472/69次改为特快。车次为T386/7 T388/5。
济南~乌鲁木齐1085/1086次改为快速,车次改为K185/K186。
菏泽(济南)~哈尔滨1416/7 1418/5次改为快速,车次改为K294/5 K296/3。
西安~济南1162/1161次改为快速,车次改为K1630/K1629
●京沪高铁途经济南铁路局列车增加4对
北京~厦门北G165/G166次高速动车组列车1对
宁波~北京南G168/G167次高速动车组列车1对
天津~长沙南G292/3 G294/1次高速动车组列车1对
沈阳北~武汉G1272/3 G1274/1次高速动车组
●暑期运输增开始发直通临客4对
烟台~北京K2086/K2085次临客1对
日照~上海K2502/3 K2504/1次临客1对
日照~西安K2916/7 K2918/5次临客1对
日照~北京K2604/K2603次临客一对
●新增旅游专列一对
济南~张家界间每日开行Y265/6次旅游专线列车1对。
其中Y265次济南9:38开,张家界次日12:08终到;K265/
6次张家界18:30开,济南次日21:10终到。
●济南~日照增开列车1对
K8227次济南16:30始发,日照21:29终到;K8288次日照5:01始发,济南10:43终到
14省会已与济南高铁互通
截至目前,济南已经通过高铁,实现了与国内14座省会城市的互通连接。其中,往东北方向,经由京沪高铁-津秦高铁-京哈线-哈大高铁,济南至哈尔滨、长春、沈阳的高铁分别最快只需743、640、517。
往北京方向,经由京沪高铁,济南可实现最快131北京,13天津。
往上海方向,经由京沪高铁,济南最快321上海,212南京;经由京沪高铁-宁杭甬温高铁,济南可最快346杭州;经由京沪高铁-合蚌高铁,济南最快28合肥。
往广州方向,经由京沪高铁-合蚌高铁-合武高铁-武广高铁,济南可在519武汉,710长沙,959广州。
此外,经京沪高铁-宁杭甬温高铁-温福线,济南849可以福州;经由京沪高铁-陇海线,济南还可以通过动车到达郑州,历时
537,未来济南郑州之间将会建设一条经聊城的客运专线。建成后,济南到郑州的运行时间也将最快缩短至1个半左右。截至目前,郑州到西安间已建成通行郑西高铁,济郑高铁建成后,济南至西安也将实现高铁列车通行。
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