[摘要] 一年一度的七一铁路调图大幕再次开启。记者从济南铁路局获悉，从7月1日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。全国铁路增开旅客列车60. 5对，其中，济南铁路局新增旅客列车10对。
一年一度的七一铁路调图大幕再次开启。记者从济南铁路局获悉，从7月1日零时起，铁路将实行新的列车运行图。铁路增开旅客列车60. 5对，其中，济南铁路局新增旅客列车10对。运行图调整后，铁路开行旅客列车总数达到2447对，其中济南铁路局为255 . 5对，其中动车组(含高铁)列车131对，动车组(含高铁)列车的数量首次占到济铁管辖范围内列车总数的一半以上。7月1日后，济南将通过高铁首次与厦门实现相连，我省还将开通济南至张家界的首列旅游专列，旅客还有机会享受免费游张家界的优惠。
济南将首次通过高铁与厦门相连
去年7 . 1调图，我省开通了济南至长沙、武汉的高铁，济南首次通过高铁与两湖地区实现连接。
目前，我省至福建地区乘坐火车的话，有青岛至福州的K70次列车，全程历时3719;济南西至福州G55次高铁列车，全程历时849;济南至福州的K45次列车，全程历时284;另外，还有途经聊城、菏泽等地到福州的几趟列车，用时都在20左右。而济南至今还没有一趟火车与厦门实现互通，我省仅有途经聊城的K307次列车可以到厦门高崎站。
今年7 . 1调图，铁路部门将开通北京南至厦门北的G165次高铁列车，将途经济南西站。届时，我省将直接可以通过高铁首次实现与福建厦门的连接。据悉，北京南至厦门北高铁将经由京沪高铁-宁杭甬温高铁(南京转)-温福线(温州转)-福厦线(福州转)运行。
记者查询12306网站获悉，新开的北京南至厦门北高铁将途经我省德州东、济南西、曲阜东三个站点，其中济南西站10:38发车，当天21:30到达厦门北站，用时不到11。
新增至杭州等地5对高铁
在即将实施的新的铁路运行图中，济南铁路局新开通的7对直通旅客列车中有5对为高铁列车，2对为普通客车。5对新开高铁列车分别是青岛～杭州东(G284/1 G282/3次)，济南西～武汉(G285/G286次)，青岛～长沙南(G290/87 G288/9次)，济南西～北京南(G486/G485次)，枣庄～北京南(G180/G179次)。
2对直通普速列车，分别是烟台～成都(K676/7 K678/5次)，青岛～深圳(K1686/7 K1688/5次)。其中济南西～ 北京南(G486/G485次)，枣庄～北京南(G180/G179次)为逢周五、周六、周日和高峰期开行。
7月1日调图后，京沪高铁安排的旅客列车达到了119对，其中日常线109对、周末线10对。7月1日起，济南至日照间也将新增2对快速列车。现行济南日照间列车旅行时间较长，普遍在6以上。新图实行后，济南至日照间的列车行车时间压缩到五之内。
济南至乌鲁木齐普速改为快速
实行新的运行图后，部分普通旅客列车的旅行速度将进一步提升。例如，青岛到南宁快速列车也将大幅压缩旅行时间。济南至乌鲁木齐、菏泽至哈尔滨两对普速列车提高等级，将改为快速列车。
同时济南～西安的K1161/2次改为K1629次，济南～乌鲁木齐的K1086/次列车车次将改为K185/6次，列车停靠站不变。变更后的K185次由济南自6月29日、乌鲁木齐至济南K186次由乌鲁木齐自7月1日起按新时刻运行。而原先乌鲁木齐～济南的K1335/8次自6月29日停运，济南～乌鲁木齐的K1336/7次由济南自7月1日停运。
山东首开至张家界旅游专列
此次7 . 1铁路大调图后，将开通多条“旅游专线”，其中惠及山东的是济南至张家界的旅游专列。这趟被命名为“张家界号”的列车是山东旅游专列。
据介绍，自7月1日起，济南铁路局每日开行济南～张家界间Y265/6次旅游专线列车，经由京沪、新石、太新、焦柳线运行。其中Y265次济南9:38开，张家界次日1
2:08终到;K265/6次张家界18:30开，济南次日21:10终到。列车沿途停靠焦作、平顶山西、襄阳等车站，这些地方均为我国著名旅游城市，如焦作的云台山景区，平顶山的中原大佛景区，襄阳的古隆中景区，均为4A或5A级景区。
张家界为了表达对山东旅客的欢迎，从7月1日至3日，凡报名乘坐首开3趟列车的山东乘客(仅限在山东境内济南、泰山、磁窑、兖州、济宁、嘉祥、巨野、菏泽乘车到达张家界的旅客，不限籍贯)可获赠张家界“旅游护照”，凭借“旅游护照”和本人身份证及火车票，可在7月2日至7日晚上12点前免费进入张家界重点景区或乘坐景区内交通工具。
这些重点景区和景区内交通工具包括：武陵源核心景区及张家界国家森林公园、杨家界索道、宝峰湖、十里画廊小火车、天门山国家森林公园、黄石寨索道公司、百龙天梯、黄龙洞、张家界大峡谷、天门狐仙、九天洞、茅岩河漂流。以上景区及企业为每名山东游客提供共1598元的优惠。
增开高铁3对
青岛～杭州东(G284/1 G282/3次)
济南西～武汉(G285/G286次)
青岛～长沙南(G290/87 G288/9次)
●逢周末和高峰期增开高铁2对
济南西～北京南(G486/G485次)
枣庄～北京南(G180/G179次)
●直通普速列车增开2对
烟台～成都(K676/7 K678/5次)
青岛～深圳(K1686/7 K1688/5次)
●列车等级改变7对
北京南～青岛D337/D338、D335/D336、D339/D334次改为高速动车组，车次分别为G185/G198、G183/G194、G195/G188次。
杭州～哈尔滨1470/1 1472/69次改为特快。车次为T386/7 T388/5。
济南～乌鲁木齐1085/1086次改为快速，车次改为K185/K186。
菏泽(济南)～哈尔滨1416/7 1418/5次改为快速，车次改为K294/5 K296/3。
西安～济南1162/1161次改为快速，车次改为K1630/K1629
●京沪高铁途经济南铁路局列车增加4对
北京～厦门北G165/G166次高速动车组列车1对
宁波～北京南G168/G167次高速动车组列车1对
天津～长沙南G292/3 G294/1次高速动车组列车1对
沈阳北～武汉G1272/3 G1274/1次高速动车组
●暑期运输增开始发直通临客4对
烟台～北京K2086/K2085次临客1对
日照～上海K2502/3 K2504/1次临客1对
日照～西安K2916/7 K2918/5次临客1对
日照～北京K2604/K2603次临客一对
●新增旅游专列一对
济南～张家界间每日开行Y265/6次旅游专线列车1对。
其中Y265次济南9:38开，张家界次日12:08终到;K265/
6次张家界18:30开，济南次日21:10终到。
●济南～日照增开列车1对
K8227次济南16:30始发，日照21:29终到;K8288次日照5:01始发，济南10:43终到
14省会已与济南高铁互通
截至目前，济南已经通过高铁，实现了与国内14座省会城市的互通连接。其中，往东北方向，经由京沪高铁-津秦高铁-京哈线-哈大高铁，济南至哈尔滨、长春、沈阳的高铁分别最快只需743、640、517。
往北京方向，经由京沪高铁，济南可实现最快131北京，13天津。
往上海方向，经由京沪高铁，济南最快321上海，212南京;经由京沪高铁-宁杭甬温高铁，济南可最快346杭州;经由京沪高铁-合蚌高铁，济南最快28合肥。
往广州方向，经由京沪高铁-合蚌高铁-合武高铁-武广高铁，济南可在519武汉，710长沙，959广州。
此外，经京沪高铁-宁杭甬温高铁-温福线，济南849可以福州;经由京沪高铁-陇海线，济南还可以通过动车到达郑州，历时
537，未来济南郑州之间将会建设一条经聊城的客运专线。建成后，济南到郑州的运行时间也将最快缩短至1个半左右。截至目前，郑州到西安间已建成通行郑西高铁，济郑高铁建成后，济南至西安也将实现高铁列车通行。
压缩中转时间货运班列更高效率
今年铁路7 . 1调图不仅优化了客运方案，提高了客运服务能力，同时也将对货运运行进行调整，调整后的货运服务更加完善，也将更市场化。新图安排货运班列118列，其中特快班列8列;快速班列增至32列，能力提高11 . 8%;普快班列增至78列，能力提高9.9%。
按时速120公里的标准安排3条中欧班列运行线，提高了中欧铁路国际通道能力;开行82条点到点的大宗货物列车运行线;在北京、上海、广州、深圳间计划开行3对6列一站特快电商班列。其中济南铁路局安排特快货物班列2列;快速货物班列8列;普快货物班列13列，较现行增加1列;大宗货物班列24列;管内货物班列27列。
济南铁路局还根据车流径路、运输组织的变化，调整了部分编组站的作业分工。在班列的基础上，全面疏理货源货流，重新编制了始发列车开行方案;加强快运货物班列组织，压缩班列始发前和到达后的车辆中转等待时间，切实提高班列运行质量;进一步丰富完善以货运电子商务系统为主要内容的货运服务平台，改善广大货主的服务体验。
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