最新！8条线路，济南最全地铁沿线楼盘汇总！

前段时间我们分条写过几条地铁沿线楼盘的文章，如《大盘点！济南地铁6号线沿线28个楼盘！》《大盘点！济南地铁4号线沿线楼盘，最全攻略来了》《大盘点！济南地铁8号线沿线楼盘知多少！》以及《！济南地铁盘发布！》，但是很多读者可能没看过之前的，问这条线路哪条线路，于是我们把还没有发布的，以及之前已经发布的，汇总在一篇里面，有点长，但希望对大家有用。有遗漏或者误差较大的地方，请各位批评指正，我们继续优化。

为了让更多人看到地铁和楼盘的距离，也希望大家多多分享转发。

先看一下9号线沿线楼盘。说到9号线，这里面也是有不少故事可言，也可以说是济南地铁线路中，命运最波折的一条线。

早在2016年，当时3条R先刚批复不久，还没建完，一张带有4条M环线（M1、M2、M3、M4）的地铁建设规划图便不胫而走，引起轩然大波。其中的M4号线，就是现在9号线的前身，南起二环南，贯穿市中区、历下区老城区，到达华山片区，然后向东延伸至王舍人片区。消息一出，老百姓们喜不自胜，尤其是对华山片区的楼盘和居民而言，可谓莫大的出行利好，开工的消息铺天盖地，官方媒体也是言之凿凿。

然而正当人们沉浸在修建的地铁喜悦中，事情出现了反转，在2019年1月济南轨道交通集团发布的二期地铁规划中，不见了M4线的踪影，“地铁梦断”引起了不少华山居民的抗议。

直到2019年5月，命运再度反转，在二期地铁社会稳定风险评估报告中，通往华山的M4号线以9号线的身份回归。不过与之前相比路线缩短了不少，连接城南、市中、历下的路段被砍掉了，起点变成了黄河南岸。

今年8月，二期地铁正式批复2个月前，9号线的线路又发生了调整。总里程数由17.5公里减少到了14.8公里，站点由12个减少到了11个，也就是少了通往郭店的董家站。

直到10月31日，正式获得发改委批复，9号线的命运才算完完全全地尘埃落定。虽然命途多舛，但华山、张马片区总算是把地铁盼来了。

好了，言归正传，接下来我们看一下9号线的具体情况，以及沿线有哪些楼盘。

9号线一期呈东西走向，西起黄河南岸，途径华山北部、东抵王舍人片区，共设黄河南岸、胜利路、华山、华山东路、荷花路、小清河东、开源路、王舍人北、裴家营、路家、毛庄11个站点，全程14.8公里，时速80km/h，建设工期为6年。

站，黄河南岸站，也是于7号线的换乘站，大约位于大桥路零点国际广场附近。目前离得比较近的楼盘就是中海·锦城，约1.5公里左右。该项目主打60-90平米的两室小户型，也有95-165㎡三室四室，均价11800左右。

第二站，胜利路，大约位于盖世农贸大厦西行400米的位置，目前周围无在售新盘。之前这片区域属于二类工业用地，不过根据前段时间发布的华山北片区控制性详细规划，土地性质已经更改为居住用地，而且目前周围已基本拆迁完毕，预计很快就会进行土地出让。

第三站，华山，位于华山珑城几个社区之间，大约位置是在北陈路与金舆大道的交汇处。目前离得比较近的新盘，就是中铁建梧桐苑，约1.2公里左右。该项目是2019年5月18日拿的地，占地约9万平米，容积率2.9，体量约27万平米。产品规划为18-26层小高和高层，首推户型119/136㎡，精装交付，引入五衡健康体系，整体定位偏高端改善型住区。

第四站，华山东路，大约位于金舆大道与卧牛山路交汇处西行300米左右，也就是中信泰富商业项目一期的西北角。周围在售楼盘有中铁建梧桐苑、中海半山湾畔。

离得最近的是中铁建梧桐苑，约500米。其次是中海半山湾畔，约1.6公里。产品规划为5栋34层大高层、6栋18层小高、和10栋11层洋房，户型95-140平米。小区整体比较低密，品质感还可以，目前主要推售的是11#楼，18层小高产品，整栋一口价11900元/平米，不过这个价格已经打出好几个月，卖不动的原因主要是户型设计得不是很合理。

除住宅之外，该站点旁边紧挨着中信泰富商业项目，前段时间一期建设规划已经公示，将造成商业街区的形式，未来也将成为华山片区的一个娱乐消费打卡地。地铁的加持，也会带来更多的人流量。

第五站，荷花路站，大约位于洪园路与小清河北路交汇处西行200米左右位置。离得最近的楼盘，就是中海九樾府，距离不到500米，产品为11层洋房、15-18层小高和27层高层产品，小区整体定位偏改善型，精装交付，户型105-125平米。

半山湾畔离该站点也不远，约700米左右。

第六站，小清河东站，大约位于璟樾北区北侧，也是附近项目的一个站点，张马屯的几大楼盘，基本都在辐射范围之内。

璟樾，北区地块紧挨小清河东站，南区地块距地铁不到500米。近期推出了最后1栋楼，8号楼，18层小高，118平米，毛坯，价格在12500左右；

时代公馆，距小清河东站约500米，目前在售129-233平米小高，和108-129平米24-32层高层，比较大的敏感点是靠近幸福柳垃圾中转站；

正荣悦棠府，距小清河东站不到500米。在售96-124平米23-33层高层，毛坯交付。敏感点是地块较小，中间还有1栋商务办公楼，采光不足的居住公寓较多；

公园学府，距小清河东站约750米，在售面积129-169平米，两梯两户，18-22小高层和高层，精装交付；

魅力之城，距小清河东站约750米，主要在售110-145平米小高层，以及98-106平米高层，全部精装交付；

正荣天宸，距小清河东站约700米，在售面积98-140平米，精装修交付；

锦悦府，距小清河东站约1.3公里，目前主推128-143平米小高层，精装交付；

碧桂园凤凰首府，C6地块距小清河东站约700米，C-5地块距地铁站约1公里，层地块距地铁站约1.5公里。目前在售106-124平米小高、高层，和163-175平米叠墅；

绿城项目，距小清河东站约600米，拿地三年目前还未启动。

第七站，开源路，大约位于开源路与响泉街交汇处，离得比较近的就是公园学府和魅力之城，都在900米左右。

第八站，王舍人北，大约位于凤凰北路与响泉路交汇处，该站点也是6号线换乘站，周围在售楼盘就是万象东方，约600米。目前在售99-109㎡27-33层高层，毛坯，均价11600左右；112小高，毛坯，均价12500左右。除王舍人北站外，该项目东侧距离9号线与3号线裴家营站也在600米左右。

第九站，裴家营站。除了万象东方，周围在售楼盘还有中粮祥云，距地铁最近距离约800米。该楼盘之前因无证违规预售被罚，沉寂一段时间后，最近又开始有了动静，首推A1地块1-5#楼，也是离地铁最近的一个地块，产品18-24层，户型97-127平米。亮点是非小街区规划，自建大悦城商业综合体，敏感点是周围一片荒凉，初中学区不详。另外上次首开的骗证时间，也是让人对开发商的信誉产生些许质疑。

第十站，路家，位于钢化路上，离得比较近的楼盘就是中粮祥云，约1.2公里。除此之外，最近刚刚挂牌，将于12月6日进行拍卖的原山东塑料厂地块，距离该地铁站也在600米左右。

第十一站，毛庄，目前周围无在售楼盘。总的来说，9号线虽然不算太长，但对周围楼盘的带动作用还是比较明显的，未来能一定程度上缓解华山、张马这两大人口聚集区的出行压力。

再看一下7号线沿线楼盘，这个之前也没发布。

7号线全长30.0公里，设凤凰南路、气象局、奥体东路、龙奥大厦、牧牛山公园、历下广场、绸带公园、工业南路、华能路、花园路、洪家楼、洪楼广场站、山大路、历山北路、水屯北路、清河北路、翻译学院、二环北路、黄河南岸、韩家庄村、大桥、济北站，共22个站点。

与之前网传的7号路线图相比，北端少了姚店村与行政中心站；东南段少了莲花山、有兰峪、章锦西站。

从线路走向可以看出，它立足黄河北的先行区，经过济南CBD区域、奥体区域，到济南东南部的凤凰南路。

因具体站点出入口具体位置并未公布，所述楼盘与站点的距离，会与实际有所偏差，请以最后官方公布为准。

北端的济北站、大桥站、韩家村站、黄河南岸站、二环北路、翻译学院站、清河北路，皆位于小清河以北，周边区域基本都是待开发区，并无新盘，即使有海尔云世界等盘，也距离较远。

整体来看，楼盘主要集中分布在洪楼片区，CBD片区，气象局及凤凰南路片区。

水屯北路： 

这一站只有金地湖城风华，一个楼盘。目前正在售卖30-33层的高层，有97㎡/111㎡/125㎡/149㎡三种户型。

虽然距离站点近，但该区域周边环境一般。北园大街周边往北，许多待改造的市场集中在一起，道路状况大多不好，常年有围挡遮挡。最重要是其容积率非常之高，达3.84，居住公寓的数量非常多，不过距离大明湖的直线距离真不远。

历山北路：

历山北路站是7号线、2号线的共有站点，共有两个项目，一个是绿城明月风荷，一个是在售老盘冠华历山吉第。

绿城明月风荷，距离历山北路站800米左右，除了品牌价值，比较令人期待外，光看产品其均好性也不错，1.8的容积率，17-18层的小高层，内部还有商业配套及幼儿园。

冠华历山吉第，距离历山北站约700米，均为现房，但房源较少。目前在售户型建筑面积在88-141㎡，学校还算不错，是历下区公办幼儿园、解二小，济南五中学区。

山大路：

目前看该站点附近有绿地山大静园，历山永祥里，中建国熙台三个项目。站点大概在花园路与山大路交汇处，绿地山大静园离站点最近，在站点的北侧，而其它两个在站点的南边，这两个楼盘距离6号线的山东大学站也不远。

老城地段优势和生活优势，自然不用多说，除此之外，山大静园与历山永祥里两个楼盘还是老城典型的小体量盘，前者4栋住宅，后者2栋住宅楼。最近绿地（包括绿地泉）频出维权事件，《又曝质量问题！扒一扒绿地在济南这些年！》。

而历山永祥里，在济南中心医院附近，优势是学校，项目小学、初中为划片入学，离解放路二小最近。济南五中等学校，不足就是塔楼。

中建国熙台，规划有7栋住宅，共692户。包含10层、11层洋房、小高层和22—24层高层，均为精装交付。优势是周边小学为划片入学，内部也规划有18班小学，9班幼托，不足之处是容积率为3.4，略微拥挤。

洪楼广场站

顾名思义站点大约在洪楼广场附近，附近没有新楼盘，北侧的山钢鸿悦华府，距离地铁2号线二环东路站更近，仅300米。

洪家楼站

该站点附近目前未有在售楼盘，未来四建佳块或将不久面市。

花园路站

站点在花园路与辛祝路的交汇处，附近没有新楼盘。华能路该站点附近得楼盘，是由浪潮旗下的地产公司开发的茗筑华府。现房毛坯目前处于尾盘阶段。

工业南路站：

该站点与绸带公园站之间，是CBD区域，该区域内多条地铁线交叉。CBD楼盘中，位于CBD西北部的华润昆仑御，距离工业南路站最近，它是CBD中刚需盘，目前在售二期产品，整个华润项目最南侧。其南侧紧靠写字楼、公寓、商铺，未来可能会受到噪音影响。

绸带公园站

该站点在靠近CBD,根据工业南部站点的位置以及7号线的走向，推断绸带公园站在CBD偏西侧，距离绸带公园站较近的项目有华润昆仑御、万科大都会、复兴国际中心，绿城凤起潮鸣四个项目。

华润昆仑御，因面积较大，距离7号线的工业南路站、绸带公园站以及6号线的华阳路站，都比近。项目具体情况，前面已讲不再赘述。

万科大都会，新古典主义建筑风格在CBD还是很有识别性的，产品尺度感也很足，精装交付，目前处于尾盘状态。

复兴国际中心，离7号线绸带公园站及6号线华阳路站都在500米内，在售户型是125-203㎡。

绿城凤起潮鸣，是个还未入市的项目。位于解放东路以南，茂岭二号路以西。占地约2.8万平米，容积率2.61，体量约7.3万平米。据说这是历下控股和绿城合作的项目，将打造绿城著名的高端产品，凤起潮鸣。

简而言之一句话，CBD过于富有，站点”星罗棋布“，被地铁抛弃的南部新城楼盘要哭了。

历下广场站

历下广场站，是7号线与8号线的换乘站，由此换乘可往东西方向上走。该站点附近都是一些写字楼以及商住公寓，比如路劲中和广场、黄金国际广场、建邦财富中心等，并无住宅新楼盘。

牧牛山公园站、龙奥大厦站、奥体东路，这三个站点附近也没有在售新楼盘。

气象局站

目站点附近有三个项目，分别是金汇瀚玉城、绿城玉兰花园、金科东方博翠。前两者在站点的南侧，距离站点大概1公里左右，金汇瀚玉城与绿城玉兰花园三/四期，相隔不远。

金汇瀚玉城的主力户型是117㎡-167㎡的三居、四居，优势是学校，为山大附中瀚阳学校，而且该学校就是金汇信承建的，再者就是准现房，质量肉眼可见。短板的就是开发商不是特别有名，不是大牌子。

绿城玉兰花园，在济南提起来，就是品质的象征。目前一期、二期已交付，三期、四期正在售。学校为山大附中瀚阳学校。

金科东方博翠在气象站点北侧，距离比前两个项目要近，在1公里以内。项目规划12栋住宅，均为精装。虽然项目定位是高端改善住宅，但容积率2.4，在区域内算是偏高的，这样就导致项目内存不少居住公寓，同时项目东侧、西侧、西南侧有楼层较高的回迁房。

凤凰南路站

该这点附近有8个项目：龙湖舜山府、金伟柏悦府、济南泰禾院子、保利和光山语、中铁逸都国际三期·阅山、汉峪海风·海德堡、金科琼华九璋、济高梧桐郡。

站点在旅游路与凤凰南路交汇处，位于小汉峪片区，该片区内除了中逸都国际三期·阅山，基本上都是改善楼盘、豪宅产品。家里没有几千万的家底，都不敢往里面走。

中铁逸都国际三期·阅山，占地面积35962.65㎡，规划了7栋住宅，共864户，均为毛坯，容积率3.2，在片区内容积率是的。户型以百平以上为主，这就有点儿尴尬了。对刚需来说，面积过大，对改善来讲，容积率又过高，实在是有点儿两边不靠。

龙湖舜山府，占地面积68789㎡，容积率1.3,。规划18栋8-11层纯洋房，总户数479户。看这几项数据，就能知道是豪宅项目。

金伟柏悦府，该项目就是原将军地块，距凤凰南路站1.3公里。该项目在2017年8月的土拍大战中，以1.27万/㎡的楼板价拿下，今年该项目被烟建收购，开发为金伟柏悦府。规划为10栋8-11层的住宅，共172套房源，大户型，豪宅级别的产品。

汉峪海风·海德堡，亮点是”被动式“健康家居生活，并且汉峪海风的口碑还不错，这几年济南有不少开发商打出健康住宅的概念，各家都不相同，海德堡为被动式，济南个。

金科琼华九璋，距离凤凰南路站1.1公里。容积率1.8，全部为11楼以下洋房。其产品是目前济南在售楼盘中比较少见的”豪“，240平米，340㎡送130平露台，270㎡送62平露台，堪称空中花园。

济南泰禾院子，含洋房、合院两种形态，院落是精装，房屋毛坯。涵玉翠岭三期是叠拼、联排两种形态，是几个项目距离凤凰南路站最远的项目，因为资金问题，泰禾这两年是非不少。

济高梧桐郡，东侧紧邻凤凰路，西侧为涵玉翠岭，距离汉峪金谷和奥体中心的距离不远。不过3.2的容积率在该片区是偏高，为共规划7栋楼，22-26层住宅，共700套房源，户型113-167㎡。该项目应该属于汉峪片区刚需楼盘，和其他在售的一些产品还是有一定差距，当然，入手门槛相对也更低一些。

保利和光山语，位于旅游路与凤凰路交汇处南300米，距离凤凰南路站700米左右。总共110户，目前快卖完了。卖点是一户一整层，私密性相当不错。

4号线沿线楼盘。

 在二期所有的地铁线路中，4号线可能是最核心的骨干线路。一期横贯济南主城区，从国际医学中心、西客站到唐冶，沿着青岛路、经十路、唐冶中路行走，沿路风景，皆是济南精华所在。

沿线在售楼盘密集区主要集中在唐冶片区、长岭山片区、奥体片区、和谐商圈、西客站周边，哪些楼盘占尽红利，哪些楼盘心愿落空，牵动无数购房者的心理。尽管4号线站点具体位置尚未完全公布，但根据公示的规划图，我们依然可以大致推断站点大概位置及附近楼盘。

其中楼盘与地铁站点距离，均为楼盘中间至地铁站步行距离，因站点设有多个出入口，与实际将有误差，仅供参考。

4号线一期，起自小高庄站，终于彭家庄站。线路全长 40.2 公里，共32站，具体站点为：

彭家庄、程家庄、唐冶、唐冶南、邢村、邢村立交桥西、田家庄、雪山路、林家庄、凤凰路、舜华路、奥体中心东、奥体中心、历下广场、洪山路、浆水泉路、燕山立交桥西、山大路南、千佛山、泉城公园、省体育中心、八一立交桥、纬十二路、经七路西、市立五院、段店、腊山、腊山河东、大杨、济南西、青岛路、小高庄。

最东部的彭家庄站

2号线终点，同时也是4号线终点站，也是附近项目的一个站点之一。走访了几个楼盘，多个宣称自己距离彭家庄站直线距离1公里，步行距离1.4公里左右。至于修建进度，2号线在飞跃大道地上轻轨部分已颇具规模，还在建设中，据说年底通车。

距离最近的是山钢锦悦华府，大概700m左右，看外立面装修差不多了，尚未销售。容积率2.4，规划 2栋23F，5栋11F，1栋16F，1栋17F。旁边是鲁七兴元学校，较有吸引力。如今被山钢打包出售，不知花落谁家。

保利和唐悦色，距离彭家庄站1km以上，产品为别墅、小高，售楼处公示已签约省实验小学，价格在一万三左右。鲁能泰山七号三期，无论彭家庄站还是程家庄站都在1km以内。今年改毛坯，最近最火的消息是价格9字头，跌破万元，不过引流噱头而已。30F毛坯大高层捆绑贮藏室价格在一万二三左右。签约省实验的兴元小学是个卖点，缺点是密度较大。

龙湖九里晴川，距离彭家庄站1-1.5km左右，距离程家庄站1.5km左右。产品包含叠拼别墅、小高层、高层，走刚需改善混搭风，精装修高层一万二。

第二站，程家庄站，大约位于唐冶中路和兴元街交汇处附近。

万科翡翠山语，距离程家庄站1km-1.5km之间。目前一期除叠墅外基本售罄，二期在售的是精装修产品，价格在一万四五左右，围子山山景不错，家门口稼轩学校，历城二中。

新城悦隽风华，距离程家庄站在1.5-2km之间，距离彭家庄站步行距离约2km。最令人心动的是价格，一万一，首付三十五万左右，堪称唐冶刚需上车首付。但新城风波刚过，对信任度颇有影响。没有签约学校。

第三站，唐冶站。位于唐冶中路与世纪大道交汇处附近，旁边是唐冶山公园、历城体育中心、历城文博中心、首创奥特莱斯等。

高铁城，距离唐冶站1.5km左右，旁边是土河公园，容积率2.4不算高，距离奥特莱斯、唐冶山公园、世界大道北侧商务地块也很近，价格一万三四左右，个别户型弱一些。

龙湖景粼原著，高铁城以东，距离唐冶站1.5-2km之间，围子山景观也很好。不过对于千万别墅和几百万的大平层来说，地铁锦上添花而已。

玖唐府，距离唐冶站1-1.5km左右，最近2.1期集中交付，目前处于尾盘阶段，剩余大户型产品，精装修，价格在一万四五左右，万科物业，定位偏改善。

远洋天著春秋，距离唐冶站2km左右。精装修11F小高层一万四五，优势是1.5容积率，低密度，围子山旁。没签约学校，算个劣势，整体竞争力不强。

第四站唐冶南站、第五站邢村站、第六站邢村立交桥西，该站点附近现在并无新楼盘。

第七站田家庄站。大约位于凤鸣路与经十路交叉口附近。

文旅城凭自己实力占据一段篇幅，有兰峪站的消失在文旅城业主中闹出不小的风波，有写文呼吁的，有给市长留言的，盖因无论田家庄站还是刑村立交桥西站距离住宅都得2km以上了。融创茂、冰篮球馆、大荷花售楼处倒是很近，但对业主来说，中看不中用。

第八站雪山路站，该站点附近现在并无新楼盘。

第九站林家庄站，大概猜测在凤山路与经十路交叉口以东，附近的楼盘不少，

万科金域华府，精装修现房，看得见摸得着，18F小高价格2万左右，万科物业，在片区内还是挺有竞争力的。

三庆城市主人，从2014年首开卖到2020年现房，去化缓慢，很淡定，价格在一万七到两万左右，一万五的特价也常见。更喜人的是二手房价格，一万五六，至于产品，2.8容积率，高层小高都有。

路劲雅居乐璟园，东地块璟悦府，西地块璟仕府，价格在一万九到两万二中间，10层洋房，18层小高层，楼间距是个问题，去化也比较缓慢。

第十站凤凰路站

银丰玖玺城，济南当红楼盘，签约燕山学校，据说明年开学。精装修，价格根据产品在两万三到两万八不等。据置业顾问说，最近的地铁口直线距离也就600m，但落到生活上需要根据业主购买位置而定。

第十一站舜华路站，第十二站奥体中心东站，附近现在并无新楼盘。

第十三站奥体中心站，3号线与4号线换乘站，目前3号线已通车。

招商公园1872，精装修，价格在三万左右，部分房源两万六到两万八。

仁恒公园世纪在两万九到三万左右，全精装交付。作为改善，两梯三户，以及大量居住公寓存在，真有些不般配，并且南侧楼座紧邻马路，豪宅窗外就是呼啸而过的电动车，挺魔幻。

龙湖天璞、万科大都会都在不远位置，但距离3号线礼耕路站更近，事实上，CBD是地铁站点密集区，几乎每个楼盘距离地铁站点都不远，但作为强改善产品聚集区，地铁不过锦上添花。

从第十四站历下广场到第二十二八一立交桥站之间，并无在售新楼盘，中间站点为洪山路、浆水泉路、燕山立交桥西、山大路南、千佛山、泉城公园、省体育中心，

第二十三站纬十二路站，位于经十路与纬十二路交汇处。

保利天禧，位于阳光新路与经十路交叉口，即五里牌坊地块，与纬十二路地铁口相距不远。17.8万平方米的商业，可对外销售的建筑面积大约8.9万平方米，地上容积率3.81包含住宅安置房、商业安置房。与和谐广场、连城广场、城投汽配厂商业地块形成黄金四角。

远洋万和府，经七路西站与纬十二路站之间，住宅区北大门和经十路之间以商业楼和两栋安置房相隔。价格在两万到两万三左右，包含18层小高层和27层高层。去化缓慢。

绿城诚园，经七路西站与纬十二路站之间。“诚园”高端系列，强改善产品，老城难得有绿城项目。包含17层小高层和21层高层，毛坯出售，价格在两万三左右。既享受老城繁华，也能躲避主路的嘈杂，再加上绿城的物业，适合改善客群。

第二十四站经七路西站，位于经七路与经十路交汇处附近。

新城时光印象，营销中心还没开放，展厅设在和谐广场，124-173平产品。 

第二十五站市立五院站，位于经十路上，市立五院附近。

城投静悦府，经七路西站与市立五院中间位置。包含11层洋房、14层/18层小高，价格在两万到两万三左右，毛坯、简装产品。距离儿童医院、市立五院也就两三百米距离，经十路，地铁口，劣势是南辛庄路附近时常拥堵以及老城环境问题。

第二十六站段店站，位于经十路上，腊山立交桥东。第二十七站腊山站，经十路与腊山北路交汇处附近。

财富壹号，附近除了段店站还有2号线腊山站，目前在售3期项目，高层，小高层住宅，商业财富时代广场综合体，一二期交付品质也不错。抗性是距离高架近，价格在一万六左右，近期也有出现一万五房源。

第二十八站腊山河东，第二十九站大杨站，都位于经十路上，槐荫区人民政府两侧位置。

保利熙悦，位于齐州路以东，槐荫区政府以北，容积率3.2，共规划有13栋住宅，其中2栋34层大高层，4栋31层大高层，1栋23层高层，6栋18层高层。全部为精装修，高层在售户型110/126平米，小高层在售户型130/140/160平米。高层均价16000左右，前段时间为吸引客户、也是打出了13XXX的价格。

金科城，位于经十路以北，齐州路以西。紧邻1号线和4号线换乘站大杨站，整体更刚需一些，多为30层以上大高层，目前在售户型104-142平。最近打出11XXX元/平的惊爆价，利用特价房源引流。正常房源毛坯13000左右，少部分精装房源在14000，比起去年15500的均价降了不少。缺点是容积率3.6，楼建的很高很密。

第三十站济南西，附近没什么在售楼盘。

第三十一站青岛路站，青岛路上，顺安路以西。

杨柳春风，别墅曾在济南市场引起不小的轰动，蓝城品质还是不错的，最近在售105平-220平的高层产品，价格一万三四左右，最近有了一万二的特价房。学校是绿城育华教育集团，九年一贯制，在杭州口碑不错。

中建锦绣首府，精装修高层一万四左右，小高一万六七，无论价格还是位置在西客站都算是一般，比较有竞争力的一点是，年前签约省实验中学。

第三十二站小高庄站，山东医科大学附近，附近无在售新楼盘。

通过走访多个楼盘不难发现，4号线的地铁红利已经成为不少楼盘的宣讲点，奉劝各位购房者，不要一听到有地铁或者直线距离1km就开始幻想以后地铁上班了。现在站点位置基本推断的大差不差，从你买的小区位置，到路口走一遍，买房最忌图省事偏听偏信。

以及，我身边已经有人买了房以后发现置业顾问口里的有地铁和他期盼中的地铁房是两种概念了，你呢？

当然，在目前来看，1公里左右，其实对很多人来说，还是可以接受的。有，总是便利的。

6号线沿线楼盘。 

若说济南地铁二期规划中，贯穿能力最强的一条线， 6号线当属其中一条。

该路线西起自国际医学中心，贯穿西客站片区，途径大明湖、山大南路，横穿CBD，伸入高新腹地，然后向北转向王舍人、新东站片区，全程39.1公里。济南站、西站、东站，终于把这三座站连接起来。

我们看一下具体站点：设位里庄、孟王庄、于家庄、济南西站、文化中心、中央公园、会展中心、闫千户、商埠西区、经一纬六、济南站、济安街、大明湖、大明湖东、东仓、山东大学、山大南路、茂岭山路、绸带公园、华阳路、礼耕路、天泺路、软件园、工业园、世纪大道、徐家庄、烈士陵园、凤凰路、王舍人北、济南东站、梁王、梁王东共32个站点。总长39.1公里，设计时速80 km/h。

我们再看6号线沿线有哪些在售、即将开售的楼盘呢？

在此之前，再次向大家说明：由于具体站点位置，进出地铁口的位置没有确定，本文所指的距离也只是大概距离，只是一种参考，具体距离需要正式公布站点位置以及地铁口的位置才能确定。

另外，因该线路站点较多，篇幅有限，部分无新楼盘分布的站点就不再赘述。

济南西站。该站点也是1号线的换乘站，目前周围有两个楼盘，一个是中建锦绣首府，一个是金科城。

中建锦绣首府，高铁围合大盘，也是西客站片区比较少见的低密大盘，涵盖高层、小高、洋房、别墅等产品；目前主要在售100-135㎡精装产品，高层一万四左右，小高一万六七。项目自建有小学、初中以及高中，中学已签约山东省实验中学，这也是它的竞争优势。另一大亮点就是“三地铁”，1号线、4号线、6号线都有经过。北侧地块距4号线青岛路站不到500米，距离1号线方特站约1公里，南侧地块距6号线、1号线换乘站济南西站约500米。

金科城，目前西客站片区的楼盘，当然产品也比较刚需，3.6的高容积率，基本全是三十多层的大高层。目前在卖的是莱芜路以南的C地块，104-144平米的毛坯产品，价格13000左右，和去年精装15500的价格相比，降了不少，最近更是打出了11XXX的起价。地铁可能是该楼盘的亮点，除了6号线、1号线换乘站济南西站之外，项目西南侧还有1号线、4号线换乘站，大杨庄站。

文化中心站。大约位于省会大剧院北侧的位置，周围楼盘有两个，大尧风华盛景和荣宝御园。大尧风华盛境，市场声音小，目前已处于尾盘状态。距文化中心站约1000米；荣宝御园，也是卖了很多年的尾盘项目，距文化中心站在1300米左右。

会展中心站。大约位于山东国际会展中心西侧，目前周围在售楼盘只有地平西棠甲第1个，该项目也是双地铁，东南方向距2号线西二环站约500米，东北方向距6号线会展中心站约800米。目前小户型产品所剩不多，主要在售为143面积段以上的大户型。

济安街站。大约位于明湖西路与济安街交汇处，离得比较近的有山钢锦绣华府，距地铁站约900米。最近山钢地产正在进行股权转让，山钢锦绣华府也在其中，不知道后期会是谁来接盘。目前该项目住宅部分已经建完，现房销售，老城地段优势不多说了，不过产品一般，均价17000左右。

山东大学站。大约位于山东大学中心校区附近，周围在售楼盘有中建国熙台，距地铁站约600米。该项目可以说是目前济南老城区最贵的楼盘，单价在三万以上，一方面地段确实稀缺，历下老城核心位置，另一方面就是学区优势，二期配建幼儿园、小学，初中学区为五中。不过网签不是很理想，大概是卖得太贵购房者不买单。

稍微远一点，还有历山永祥里和绿地山大静园，一个距6号线山东大学站约1.2公里，一个约1.6公里。两个楼盘还是老城典型的小体量盘，前者4栋住宅，后者2栋住宅楼。

茂岭山路站。大约位于茂岭山路与工业南路交汇处，离得比较近的就是金科集美天悦，约700米。该楼盘距离山大南路站也不远，在900米左右。项目优势是处于老城、新城交汇处，两边配套都能享受到；缺点就是密度太高，容积率3.4，导致有不少采光不足的居住公寓，买房时需要注意。

华阳路站，绸带公园站，礼耕路站。这三个站点连接起来，正好横穿济南CBD，而且绸带公园站、礼耕路站还是换乘站，一个连接7号线，一个连接3号线。CBD所有在售楼盘，包括一些拿地未启动的项目，基本都在地铁辐射范围之内。

万科大都会，新古典主义建筑风格在CBD还是很有识别性的，产品尺度感也很足，精装交付，目前在售主要为200平大户型。

龙湖天璞，位置不错，靠近奥体西路，远离超高层建筑，目前也是处于尾盘状态，仅剩少量房源在售。

中信泰富济南尊，之前卖的是毛坯，最近推出二期装修新品，户型129-202平米，而且据称要打造CBD国际WELL健康标准住区。该项目离得最近的是3号线丁家庄站，门口即是。

复星国际中心，也是精装修交付，在售户型125-203平米，离绸带公园站和华阳路站都在500米以内。

仁恒公园世纪，也是精装交付，价格两万九到三万左右，作为改善，两梯三户，以及大量居住公寓存在，真有些不般配，并且南侧楼座紧邻马路，豪宅窗外就是呼啸而过的电动车，挺魔幻。

招商公园1872，CBD区域内去化最为缓慢的项目，早于万科大都会、仁恒公园世纪等楼盘入市，到现在一期产品还没卖完，二三期也有大量房源。精装修，价格在三万左右，部分房源两万六到两万八。

绿地IFC中央公馆，近期也是推出了精装修产品，改名绿地海珀云庭，吹得很厉害，价格也涨到了3万。不过从网签情况来看，客户似乎并不买单，一期的古墓门、痘痘墙等，确实让人心有余悸。

除了这些在售楼盘，在CBD内还有3个拿地未入市的项目。

绿城凤起潮鸣，位于解放东路以南，茂岭二号路以西。占地约2.8万平米，容积率2.61，体量约7.3万平米。据说这是历下控股和绿城合作的项目，将打造绿城著名的高端产品，凤起潮鸣。目前该项目目前还未正式启动。

中信文博地块，紧挨着凤起潮鸣，该项目是中信于2019年12月20日拿的地，占地2.8万平米，容积率2.69，体量约7.5万平米，距离6号线华阳路站500米以内。目前也未启动。

中南天樾，位于文博片区，解放东路以南，浆水泉路两侧。今年5月18日刚拍地，包含3个地块，总占地约4.5万平米，容积率2.4-2.9，总体量约12万平米。目前也未启动。

天泺路站。大致位于康桥·颐东小区南侧，目前周围即将开售楼盘有奥体仁恒公园世纪，距地铁站约1.2公里。该项目是2020年4月22日拿地，也是仁恒在济南的第二个项目。包含两个住宅地块和1栋商业地块。住宅容积率2.2，体量约14万平米，A-2地块产品已亮相，规划为11-18层产品，户型128-215平米。另外，商业地块将建设一座超高层。

软件园站。位于齐鲁软件园附近，奥体仁恒公园世纪离该站点也在1.2公里左右。另外周围即将开售的新盘还有金麟企业家，距地铁站约1公里。该项目是2020年3月11日拿的地，前段时间也迎来了规划公示，占地1.9万平米，容积率2.0，体量约3.7万平米，规划为7/8层洋房产品，这样的产品在高新区还是比较稀缺的。更难得是，项目周边环境非常好，南侧背靠大山坡公园，名副其实的伴山洋房，这样的产品，加上高新核心区的优质地段，预计又是价格不菲。

徐家庄站。大约位置在徐家庄附近，周围离得较近的在售楼盘，就是中垠御苑，约800米。该楼盘也是一个比较奇葩的楼盘，当年以1.24万/平米的高价成交，之后行动缓慢，卖得十分艰难。整个项目规划5栋住宅，436套房源，到现在快四年过去，勉强卖了四分之一。最近终于开始捉急，打出了一万五六的价格，可以说是高新区的楼盘。

烈士陵园站。大约位于凤凰路与胶济铁路交汇处附近，该站点也是2号线换乘站，附近有两个楼盘，一个是海信翰墨府，一个是龙湖天街住宅项目。

海信翰墨府，可以说是目前新东站片区价格最贵的楼盘，之前毛坯均价14500，现在精装均价16000。该楼盘的优点确实有目共睹的，非小街区规划、小高+洋房低密小区、两条地铁线傍身（距3号线王舍人站约700米，距2号线、6号线烈士陵园站约1000米），离万虹商业配套也很近。

龙湖天街住宅，就在海信翰墨府对面，距离距2号线、6号线烈士陵园站在700米左右。该项目就是今年8月20日龙湖拿下的王舍人组团地块，包含2宗商业，4宗住宅。其中商业将打造龙湖天街，也将是万虹、大悦城之后，新东站片区落户的第三座大型商业综合体。住宅体量也不小，总建面约18万平米。一、二期产品规划已经亮相，一期包含6栋楼，全部为10-18层产品；二期包含4栋楼，10-12层产品，整体来说都很低密，属于偏改善型的楼盘，这样的产品在刚需云集的新东站片区还是比较稀缺的。

凤凰路站。大约位于凤凰路与工业北路交叉口北行两三百米左右，周围离得比较近的楼盘，就是翡丽公馆，约800米。当然，翡丽公馆离得最近的，是3号线，出了门就是王舍人站，目前在售高层产品，均价14500左右。

王舍人北站。大约位于凤凰路与响泉街的交汇处，周围在售楼盘就是万象东方，约600米。之前万象东方为人所知就是靠近3号线的裴家营站，约600米。如今又多了一条地铁线，可以说是如虎添翼，目前在售99-109平米27-33层高层，毛坯，均价11600左右；112小高，毛坯，均价12500左右。

8号线沿线楼盘。

如果说二期地铁最亮眼的一条，当属8号线。在济南二期地铁规划尚未发布之前，8号线因为宝能城宣传的安莉芳路站，曾较为引人关注，一时众说纷纭。

说小题大做也不为过，在济南二期地铁规划未发布之前，多少楼盘都在打二期地铁的利好，多少楼盘的区位图上都有了二期地铁的线路，但还不是相安无事。

塞翁失马，焉知祸福。宝能城经此一役，知名度更高，并且紧跟着二期规划批复，夯实了安莉芳路站，虽然被罚了一点钱，但利大于弊。

好了，言归正传。

这一次，8号线没有被批为从郊区到郊区的地铁，其实，如果按照给1号线扣得帽子，8号线当属和1号线一样，是从郊区到郊区的地铁。

但不能狭隘地批判从郊区到郊区这么简单，我们更应该把它看做济南做大的大格局，地铁拉近城市距离，开拓城市版图，让更多偏远地方的人来城里更容易。四面八方汇聚，济南才能更大。

我们先看一下8号线的相关信息：

8号线一期，由邢村开往山东大学龙山校区（创新港），线路全长22.6公里，其中地上段14.1公里，地下段8.5公里，从西往东分别为邢村、围子山、彩龙路、春博路、山东职业学院、山东现代学院、山东财经大学、安莉芳路、潘王路、山东大学，共10站，设计时速100km/h。

其中在邢村站，可以换成地铁4号线，即沿经十路东西走向的线路，从如果把4号线和8号线一期接起来，从西到东50多公里，可以与北京的1号线、八通线相媲美，里程也相差无几。

我们重点看一下8号线一期沿线楼盘。由于具体站点位置，进出地铁口的位置没有确定，本文所指的距离也只是大概距离，只是一种参考，具体距离需要正式公布站点位置以及地铁口的位置才能确定。即便如此，如果一个大的小区，社区入口也有多个，即便同一个小区，距离地铁口的距离可能也会有较大变化。所以，再次强调，这只是一个参考。

最西部的邢村站。大约位于现在的邢村立交位置，目前距离该站点较近的，并无新楼盘。

第二站，围子山站。这一站目前来看有三个楼盘，一个是中铁城，一个是众美观山壹号院，一个是绿地御山台。

中铁城，主打别墅的一个低密度大盘，2016年拿地，地价较高，约1.3万/平米，但前段时间推出的小高层住宅，面积为129/148㎡，单价约1.2万左右。这个楼盘有学校规划，一所12班幼儿园与48班九年一贯制学校（24班小学，24班初中），已经签约历城二中教育集团。另外中铁城还是科技住宅，打恒温恒湿恒氧恒静的四恒概念。

这个楼盘如果说什么特点，就是央企的稳重，不急不缓，即便市场销售遇阻，还相对稳得住。

众美观山一号院，与中铁城基本上对门，一个路北，一个路南。这个楼盘也是问题不少，预售问题，购房陷入理财问题，等等。这个楼盘是济南融基置业2015年拿地，然后动作迟缓，后被河北来的众美收购，一直不温不火。不过低密度的洋房产品还是可以的。

绿地御山台规划洋房和叠拼产品，位置偏靠里，当然该楼盘的问题为绿地的口碑问题，以及绿地在济南多年的楼盘经历，口碑不好，所开发楼盘维权的太多，这是主要问题。 《爆料！绿地雪莱小镇再暴雷！》《又曝质量问题！扒一扒绿地在济南这些年！》

第三站，彩龙路站。这一站距离众美观山壹号院、中铁城的距离也不算远，这两个楼盘应该是在这两站中间的位置。如果再说其他楼盘，应该是玉皇山北侧的孙村片区几个楼盘，目前玉皇山隧道正在修建，未来穿过玉皇山隧道往北可以到达万科如园、龙湖春江彼岸等多个楼盘，但是距离不近，2公里以上。万科如园是叠拼别墅项目，龙湖春江彼岸是洋房，等等，相邻还有中海、海信、金茂的楼盘。

第四站，春博路站。这一站附近也没有新盘，有的话也只能算是彩虹湖北侧的翡翠雅郡，融创望岳府，比如碧桂园翡翠雅郡北区，预估距离也在2公里以上。翡翠雅郡曾经是重汽地产的项目，现在重汽地产不存在了，交给了碧桂园。在售产品为高层住宅。融创望岳府是别墅产品。

第五站，山东职业学院。该站点附近现在并无新楼盘。

第六站，山东现代学院。该站点附近现在也无新楼盘，未来即便有，也是比较远。今年8月12日，济南文旅集团和山东中润拿下4个地块，位于世纪大道以南、科创路以北、规划路二以西，也就是大东环以里那个。3个住宅地块容积率分别为2.1,2.1,1.7

第七站，山东财经大学站。该站点附近现在并无新楼盘，主要是方便学生进城逛街。

第八站，安莉芳路站。最近的当然是宝能城，地铁站位于宝能城住宅地块的西南角，距离社区入口也在500米以内。宝能城项目包含住宅和8万平米ALL CITY购物中心、天际金融中心、科创办公、时尚商业街，也是区域内的大项目，这里面就有济南东部的高202米。目前在售的也是住宅产品，户型区间113-143平米，值得一说的是层高也是高达3.05米，比济南市区的一些豪宅还要高。

附近还有一个在售楼盘，曾经的重汽莱蒙湖，现在的碧桂园莱蒙湖，在售的有小高层和别墅产品，不过距离地铁口稍微远了一些，约1.5公里左右，像之前的老盘诺贝尔城倒是不远。

以及蓝海领航项目，距离在800米以内，也是较近的地铁盘，目前也有住宅在售。

第九站，潘王路站。比较近的泰悦盛景，约500米左右，该楼盘值得一说的是，也是一个规模大盘，高层、洋房、别墅多种产品，开发商为达盛集团山东置业有限公司，泰禾已于去年退出。目前在售为建面约97-135㎡三房产品。

第十站，山东大学站。山东大学圣井校区，附近还真没有新楼盘，除非到世纪大道以北，往东的话也是绣源河以东，不过到了这里，至少是两三公里以上，甚至更多，基本可以忽略不计，世纪大道上没有地铁，对这些楼盘基本是没有多少实际意义。

以上，只是大体让大家了解一下沿线楼盘有哪些，而具体的价格，还是多去几次售楼处了解比较好。目前济南楼盘的价格，多数随时在变动，时不时促销优惠的也有。

概括一句，8号线一期沿线楼盘真不算多，但家门口有地铁，进城确实方便，拉近与济南主城区的距离，缩短通勤时间，只希望票价友好一些。

还有一点感受，这一次地铁二期规划，也没给市场提振信心，也是出乎意料。按常理，开发商总会炒一炒的。或许之前炒的太过，现在没啥感觉了。甚至，二期地铁批复后，辛辛苦苦盼了多年盼来的，也是昙花一现的喜悦。

不管怎么说，8号线一期，连接济南和章丘，虽然只到绣源河西岸，但在一定程度上，还是可以加速章丘和济南主城区的融合，更何况这一条经十东路，还是济南的科创走廊，还有自贸区的部分地盘。

1、2、3号线沿线楼盘。之前做的或有遗漏。