买车位小坑？不，这是深坑！

最近朋友向我抱怨，“没想到过了买房这道大关，却倒在车位这个小坑里。”

很多人在买房时，每平米为了10元，左思右想，横纵比较，就差列个表，拉个数据分析了，结果在买车位上掉以轻心，被眼中的小坑给绊倒了。

别看车位小，里面门道多。

就在今年5月22日，济南市人民防空办公室在其网站公布告知书，提醒购买商品房的业主，慎重选择购买停车位。

部分开发商绑定房子当车位卖，业主若是不买，物业开发商联合挤兑业主。只是没想到割完之后，只等来轻飘飘一句：请谨慎注意。好比上街被抢，结果还被告知，以后不要拿钱逛街，这不是给人送钱吗？这态度无疑在业主心口，补了一刀。前后无所依靠的业主，“有苦无处说，有泪肚里咽”。虽说在买东西上，“买得比不上卖得精”，普通老百姓再精明，也不过是“人为刀俎，我为鱼肉”。但至少了解清楚，躲过几个明显的坑，还是可以的。

如果从售卖角度讲，主要分为产权车位，即个人拥有车位产权，与房子一样，“有本在手”，拥有使用权、继承权，可以买卖交易。还有一种是使用权车位，即拥有此车位的人，只有车位使用权，产权不在个人手中，“无本儿”，这类车位不能买卖，比如小区地上车位、人防车位。购买车位时，要确认车位性质、权属凭证，如未办理产权证明，则要索要缴费票据等车位合法来源证明材料，否则极易拿到空头支票。一般情况，开发商推车位时，先拿位置较差的车位来试水，通过市场反应来调整价格，如果购买积极，会再加价推一些位置较好的车位。反之亦然，如果一次性把所有车位都拿出来卖，其价格上下浮动会比较大。 

那车位价格一般跟什么有关系呢？首先是房价，撇开特殊情况，车位价格是10平方房价的价格，以济南刚需盘平均水平来说，大概在10-20万元间。但同样平方的“房子”与“车库”造价根本没法比，对开发商来说，卖车位实属暴利，好比餐饮界的“茶饮”。再者就是车位配比的问题。济南目前刚需盘车位配比一般在1：0.8，低密度住宅，车位配比在1：1。若是车位数少于户数，会出现一位难求的情况，若是车位充足，不用担心买不到，价格自然一直涨不上去。此外小区入住率，也是影响价格的因素之一。周边商业、商务环境，人口密度也会影响车位价格。若是小区位于繁华地段，来往人数越多，往往会先挤占免费停车空间，当超过一定承载数后，会带动车位水涨船高。上面这两条因素，简化一下其实就一句话：看多少人抢车位。抢得多，上涨，抢的少，下跌。停车制度是否规范也会影响车位价格。有的地方查得不严，小区门口，广场前、商铺前随意停放，那车位自然无人问津，有的地方则是交警、物业天天盯着，一觉醒来车上贴满罚单，这种情况大部分人都会勒紧裤腰带，租买车位。如果是熟悉的小区车位，价格低可以考虑入手，如果价格高于20-25万元，以济南价格水平来讲，不是很划算，可以暂缓。每个月花费300-500元租赁车位，一年也就6000元。当然，若是土豪，可随意购买。