[摘要] 济南拟规划11条轨道交通线，其中近期规划9条轨道交通线路，尤其是计划率先开工建设的三条市域快线R1、R2、R3（R1、R2今年开工，R3明年开工）加快调整，不但新增了站点外还规划建设两条延长线，以迎接早日开工。
【全景规划】
11条轨道线提速“大济南”
R1线新增紫薇路、玉符河站延长线将经过非遗园
初期线路规划，R1线北起演马庄西，沿齐鲁大道、党杨路、刘长山路延长线、海棠路、丹桂路至池东。线路全长26.4公里，共设9座车站，具体为演马庄西、济南西站、大杨庄、王府庄、赵营、大学城、园博园、前大彦和池东。记者查询地图发现，此次新加的两个站点全部位于王府庄以南，附近轨道线应该全部采取高架铺设，其中紫薇路这一站或在赵营和长清大学城两站之间，玉符河或在赵营和王府庄两站之间，两个站点全部位于居民区或高校密集区，可以大程度方便学生、居民出行。据某一标段设计单位负责人透露，根据规划，R1线将向北继续延伸,从演马庄西站向北延伸三个站点，站点依次为:赵家村站、非遗园站、刘家村站。
R2线
线路正在进行优化 新增站点可能性不大
目前，三条前期建设的市域快线中，横穿城区的R2线无疑是受关注的一条，按照规划，R2线共设13个站点，从西向东依次为小高庄、于家庄、济南西、文化中心、二环西路、纬十二路、济南站、历山路、南全福庄、西周家庄、工业北路、韩仓、郭店，其中小高庄至郭店站为一期工程，长约35.2公里，今年开工建设，2019年将建成。
据轨道交通公司消息，R2线目前正进行线路优化调整。交通、建设专家都表示，R2线沿线地面情况复杂，并且要穿过纬十二路铁路桥、历山路铁路桥以及济钢铁路桥，此次线路调整应该是对轨道铺设方式、线路走向进行微调，站点更改的可能性不大。
R3线
将建延长线或延长至济阳
几条线路中R3线为南北走向，一期工程将从2016年开工建设，起于龙洞庄站，沿龙鼎大道-奥体西路-工业北路-规划济南新东站南北向中轴线走行，止于济南新东站，起点设龙洞停车场，终点设济南东车辆段； 在奥体中心、济南新东站附近设主变电所二座； 控制中心设于奥体中心西站附近。
据新消息，R3线也将修建延长线，但具体站点暂时未公布。
记者查询资料发现，济南曾远期规划将线路北部延长至济阳，从新东站至济阳主要以地上铺设为主，加强济阳县与东部城区融合。
地铁
两条横向地铁M3、M6 一条走北园大街一条走经十路
14年11月份，济南市公布了轨道交通M3线线路走向和站点，M3线工程为非遗园至郭店段。线路西起非遗园，途经槐荫区、市中区、历下区、历城区，连接了非遗园、济南西站、腊山片区、八一立交桥、省体育中心、千佛山、奥体中心、唐冶章锦片区中心等客流集散点，止于郭店。根据已知信息，M3线路全长42.6km，设车站30座，其中换乘站7 座。西端设美里庄车辆段，东端设彭家庄停车场。
此外，近期刚公布的M6线同样为东西向，途经天桥区、历下区、历城区，连接了西客站片区、滨河片区、唐冶章锦片区等重要区域。线路西起演马庄，沿青岛路向西，穿过西二环后转入田黄路、师范路、标山南路向东，穿过顺河高架路、北园大街后进入南全福街向东，穿过东二环后转入祝甸路向东，经徐家庄后向南转入开拓路，之后转入世纪大道向东，止于东枣园。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
