[摘要] 二环南路建设工程西段西起G104立交，东至舜耕路以东60米，主线全长约6.8公里。
二环南路建设工程西段西起G104立交，东至舜耕路以东60米，主线全长约6.8公里。
采用隧道形式穿过石坊峪山，然后以地道为主的方式从地下通过中海片区。继续向东以隧道形式穿过老虎洞山，出老虎洞山隧道后以地道方式从地下通过铁路南苑(小区网论坛)小区。
二环南路与英雄山路交界口处，以西将开始施工。
经过近1年的准备，济南市市政公用事业局6月29日发布消息，7月2日22：00开工建设二环南路西段工程，计划建设英雄山立交、山体隧道及地面道路、管线，2015年底竣工通车。届时，济南倒“山”字形快速路网又添一笔。
济南市北园大街、二环东路、二环西路、顺河高架路共同搭建出倒“山”字形快速路网，将城市北部交通汇集到城区内部路网。这造成城区内部路网不仅承载沿线区域交通流，又要承载快速路汇集的交通流，交通压力增大。
二环南路位于主城区和南部山区分界处，沿线周边区域没有其他贯通东西的城市次干路以上道路。二环南路、英雄山路交叉口向西路段形成一个大“S”弯，转弯半径不足300米，车辆行驶速度受到极大限制，达不到快速路标准。而且，二环南路与二环西路交叉处有多条铁路线交汇，实现两条快速路的快快相连十分困难。因此，保留现有西段二环南路作为城市主干道，将新建的二环南路快速路西段向南调线，将二环南路快速路拉直，道路通行状况将变得顺畅。
目前南部城区各种交通流汇集在二环南路，上下班高峰、节假日拥堵严重，英雄山路路口更是拥堵。随着文庄、南北康、中海、华润、兴隆、东河、西河、领秀城东区等社区建成，约增加常住人口40万人。届时二环南路的交通压力将比现状增加数倍。沿线部分居民反映，希望改善周边道路出行状况。
二环南路快速路建成后，可有效连接二环西南延、二环东南延、顺河高架南延，形成完整的环状快速路网。既满足片区对外交通需求，又屏蔽过境交通，缓解进出中心城区交通压力，成为主城区外围贯穿东西的快速新走廊。
6月20日，二环西路南延地面道路建设工程正式动工。等二环西路南延高架路部分建成后，将与腊山立交、二环南路高架路、绕城高速南环线对接，济南高架路将实现“环城”。
施工方案 “地道”为主，穿中海片区、铁路南苑
二环南路建设工程西段西起G104立交，东至舜耕路以东60米，主线全长约6.8公里。采用高架、隧道、地道、路堑和地面道路组合模式。
相关负责人介绍，自西往东，主线与拟建设的二环西路南延G104互通立交衔接，向东延伸以“路堑+高架+路堑+地道”的方式经过文庄片区，采用隧道形式穿过石坊峪山，然后以地道为主的方式从地下通过中海片区。继续向东以隧道形式穿过老虎洞山，出老虎洞山隧道后以地道方式从地下通过铁路南苑小区，然后在十六里河采用高架形式向东上跨英雄山路地面道路，在该节点建一座交通枢纽——— 全互通英雄山立交，与顺河高架南延实现相接。
景观绿化 中海地道上方将建30亩绿化健身广场
二环南路景观围绕“五色蕴锦绣，绿带贯南城”的主题，在不同地段，结合不同的文化氛围，打造不同绿色景观。
其中，G104立交至英雄山立交段塑造“层林绚秋，青石蕴绣”的美景，将由现在的5万平方米景观增加至7万余平方米。中海地道上方将建成约30亩绿化健身广场，铁路南苑地道上方全部绿化，为小区增添一道风景线。植物造景以秋景为主，将山地景观
融入道路绿化中。届时，二环南路西段总体绿化面积将达到约23万平方米，形成“三季有花、四季常绿”的城市景观长廊。
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