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济南楼市:降价凶猛的西客站!

地产下半场2024-03-13 11:06:56来自北京市

济南西客站的房价,已经跌到连围观群众都看不下去了。

2023年,西客站二手房还能勉强维持一万二三的单价;短短一年,九千、一万的单价已经屡见不鲜。

金科城,曾经的经十路双地铁大盘,如今是西客站“自砍一刀”头号选手,房东们争先恐后上砍价视频,刀刀砍向大动脉。

2019年,金科城开盘曾经卖过15500元/㎡均价

2020年,毛坯13000元/㎡左右,精装14000元/㎡左右;

2023年3月份,二手房成交价集中在一万三四左右;

2024年3月份,二手房成交价集中在10000元/㎡上下,已有9000多成交单价房源

中建锦绣城,让刚需真正意识到,济南房价重返2016,不是梦!

紧邻印象济南,南望三馆的地段,2016年开盘价曾卖过9000+元/㎡,如今已有成交价在10000元/㎡左右的二手房;短短一年前,成交单价还集中在一万二三。

恒大金碧新城,姑且算西客站恒大群星的一个代表。2016年开盘成交均价8000元/㎡,2020年还有不少一万四的成交单价,2023年3月降到一万二三,到了2024年3月,房价正在走向1万/㎡。

在砍价视频的评论区,西客站房东早已哀嚎遍野:

产权车位120出,3个月了没有成交;梦世界,18层小高,132.28㎡只敢出价到130万,合到9600/㎡送一个地下室;" data-type="2" data-url="">

绿地中央广场,2021年买的时候1.2w/㎡,现在1w/㎡;

恒大翡翠华庭,2018年买的时候1.5w/㎡,现在1w/㎡;

荣宝御园,113㎡带产权车位120出,3个月了没有成交;

梦世界,18层小高,132.28㎡只敢出价到130万,合到9600/㎡送一个地下室

更扎心的,是来自友军的同情:

西客站房子真便宜,还不如历城区我们小区92年的老破小

我当时就为了图便宜跑去长清买的132平下来160万,现在济南掉的这么狠,感觉可以去济南买一套成为真正的济南人。

2023年3月,链家济南站上以“西客站“为关键词搜索,能找到2495套房源。经过一年的消化之后,能搜到3068套房源。挂上“好赞房源”自掏中介费卖房的房东数不胜数,降价20万、30万的更是屡见不鲜。

在众多房东的挥泪大甩卖之下,西客站的二手房中介迎来了火热的春天:

挂牌房源带看2次;绿地新里香榭丽公馆,近90天成交8套,是去年同期的两倍……" data-type="2" data-url="">

中建锦绣城30天带看1354次,是去年同期的2倍多;

恒大金碧新城近30天带看448次,平均每套挂牌房源带看2次;

绿地新里香榭丽公馆,近90天成交8套,是去年同期的两倍……

这片火热的背后是大家对于西客站的一个共识:

逃离西客站,除了降价,无路可走。

问题在于,这可是西客站啊,与CBD并驾齐驱的城市副中心,济南”央企城”核心区域,多少济南人公认的宜居之地,怎么成了济南房价下跌的排头兵?

论商业,印象济南、弘扬广场人潮如织,远大购物广场预计2024年底开业;槐荫万达广场已经动工计划于2026年12月开业;也就龙湖天街还在坑里。

论配套,三馆刚刚上央视,山东省科技馆一票难求,济南小孩教育环境的最强外挂都聚集在这。

论环境,街边公园数不胜数,济南森林公园占地千亩,腊山河整治工程后重新开放。

论交通,双向六车道畅通无阻,地铁有2号线,北园高架、二环西高架连通全城。

论产业,树兰(济南)医院、山东省质子中心投入运营,济南国际医疗中心这个医疗硅谷发展如火如荼。

每一个告别西客站的房东,都好像在给西客站发好人卡:你很好,但咱俩不合适。

具体哪里不合适,在2023年讨论西客站二手房的文章中,有句留言直击西客站脉搏:

真正需要关注解决的其实是西客站片区的整体教育配套提升,以及对企业的招商引进提供更多的就业机会:留住西客站逃离的家长,降低东城工作西城居住的通勤流量和交通成本。

总结来看,西客站的困境集中在三点,大高层、工作、教育。

在大高层逐渐被市场淘汰的时代,聚集了无数高层的西客站成了第一个倒塌的多米诺骨牌。奈何现在西客站现在依旧在建大高层,像目前在售的龙湖御湖境,4栋大高层……以后的竞争力可想而知。

如果当初建的多是洋房、小高层,再加上如今的宜居环境、丰富配套,或许西客站楼市的命运会截然不同。

在工作岗位上,西客站具体有多少家写字楼、多少家企业尚且没有官方数据,亲身体验是找工作的面试地点都集中在奥体、汉峪附近:

2023年,济南新引进项目中80%的总部企业和90%的金融机构落户CBD。

截止到2023年3月济南中央商务区已集聚各类优质企业7700余家。

正如粉丝留言里对西客站的评价:

生活可以,但是有多少企业,多少人能在家附近上班,多少人上班往东跑,疲于奔命。

在教育上,西客站正在向全市输送改善型购房者。据西客站某私立幼儿园园长所说,大班的学生,1/3搬家去了东边;1/3去上了私立小学;只有1/3的家庭选择留下。

诚然西客站目前签约了不少学校(多所学校签约山东师范大学基础教育集团),但还处于起步阶段,尚无成绩傍身。向来有孟母三迁精神的家长们,一部分向东去,奔着历下、高新的名校;一部分向南走,追求育秀等学校的高升学率。

作为雅苑的第一批业主当时买期房就是被各种宣传吸引过去的。见识过印象济南荒置两年,高架西延,地铁挖坑等等。21年因为孩子教育离开了槐荫区,现在想来西客站确实宜居,但是教育洼地的名声摆脱不了了。

在西客站房东挥泪大甩卖时,还有两种声音十分醒目:

刚刚开始掉价,明年这时候会有很多人哭泣的。

西边的西客站,东边的新东站和唐冶,济南崩价的前头兵了。

记得上初中时班级大合唱《明天会更好》,现在抖音最火的神曲是《起风了》。西客站的这股降价风潮还会刮多久,济南能逃过这场大风的城区又有几个呢?

附:去年这个时候发布的一篇文章:

济南西客站,房东集体出逃!

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