摘要:
【济南地铁4号线重大突破:双线盾构接力成功】济南地铁4号线奥体中心站至奥体中心东站区间的双线盾构隧道贯通,这是济南轨道交通首次在暗挖站内完成盾构接收,突破了多重难关。隧道下穿繁忙的经十路及大辛河,施工团队凭借创新工法和技术精湛完成了盾构机的接收和吊装,为后续工程奠定了坚实基础,预示着4号线将大幅缓解经十路交通压力。
正文:
近日,济南地铁4号线的盾构施工取得了标志性的成果—奥体中心站至奥体中心东站区间的双线隧道成功贯通。这不仅是济南地铁工程的一大里程碑,也展示了施工团队克服复杂地质,精准施工的能力。
这段区间的挑战在于它位于济南繁忙的经十路之下,还要下穿脉动的大辛河,施工条件极其复杂。不过,在众多专家的共同努力下,通过采用创新的竖向注浆工法和二次补浆技术,团队成功地安全快速地完成了下穿作业,确保了整个施工过程的安全和效率。
贯通工作完成后,又一个挑战摆在了建设者面前:如何将两台重达376吨的盾构机从狭小的工作空间中吊出。经过多次专家论证和精心策划,建设团队最终成功地在有限的空间内完成了盾构机的解体和吊装作业。这一系列成就不仅为济南轨道交通的发展增添了新的光彩,也为未来的城市交通建设提供了宝贵经验。
小编点评: 一项项工程的突破,背后是无数建设者的辛勤汗水和智慧结晶。济南地铁4号线的这次盾构贯通,不仅是技术的胜利,更是人心的凝聚。从盾构机的顺利发车到最终的隧道贯通,每一步都凝结着施工团队对挑战的果敢面对和不懈追求。特别是在繁忙的经十路下方进行施工,需要极高的技术和精密的计算,而下穿大辛河的难度更是倍增。施工团队不仅要保证施工安全,还要确保不影响上方交通和河流的安全。他们利用最新的建筑技术和工程方法,将风险降到最低,确保了工程的顺利进行。这次的成功不仅为济南地铁4号线的后续建设打下了坚实的基础,也为类似复杂工况下的地铁建设提供了可贵的经验。随着4号线的逐步完善,它所扮演的“中枢”角色将更加明显,未来它将极大缓解经十路的交通压力,提升市民出行效率,推动济南城市交通的现代化发展。