[摘要] 10日，连通东西部多条铁路干线的郑徐高铁正式通车运营，虽然这条高铁线路不长，但是它贯通起连接中国东中西部的高铁网，串联意义重大。9月10日起，济南铁路局实施新的列车运行图，首次开行至西安、郑州、太原的G字头高铁，山东高铁省会城市(直辖市)朋友圈增至21个。
10日，连通东西部多条铁路干线的郑徐高铁正式通车运营，虽然这条高铁线路不长，但是它贯通起连接中国东中西部的高铁网，串联意义重大。9月10日起，济南铁路局实施新的列车运行图，首次开行至西安、郑州、太原的G字头高铁，山东高铁省会城市(直辖市)朋友圈增至21个。
本次调图新开西安、郑州G字头高铁动车组列车8对。首趟济南西至郑州东的G1833次列车，全程336。调图后，济南至郑州旅客列车达到28列，其中高铁动车17趟。首趟济南西至西安北的G1831次高铁动车组列车，全程607。
调图后，济南西首次开行到太原南的G1706次高铁动车组列车，早上8：00济南西站发，12：55到达太原南站。13：16，太原南站开G1708次高铁动车组列车，18：43到达济南西站，实现山东山西两省一日往返。
此外，济南西至深圳北G279/G280次、济南西至贵阳北G285/G286次等8对高铁动车，改经由徐兰高铁郑徐段、京广高铁运行，旅客出行时间成本将进一步降低。
展望
10年后形成相邻大中城市1-4交通圈
连通东西部多条铁路干线的郑徐高铁正式通车运营，标志着中国高铁运营里程突破2万公里。不仅东中西部民众的高铁出行更加便利，而且实现了上海与太原、石家庄之间高铁的首次开通。
据了解，郑徐高铁途经河南、安徽、江苏三个省份，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资479.8亿元，共历时3年多建成，是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。
这条高铁的开通意味着，郑州能够通达的高铁城市，再次扩大，郑州到上海、杭州、南京、合肥、济南、徐州、苏州、青岛、烟台、温州、宁波、义乌、福州、黄山、婺源、武夷山等十几个大城市或著名旅游城市将首次开通高铁，旅行时间比之前大大压缩。
郑徐高铁开通后，上海虹桥站将每日开行9趟终到、12趟经停，共21趟列车。郑徐高铁通车之前，上海至郑州的动车快也要近6个，郑徐高铁开通后，上海至郑州的列车快357就可到达。两地踏入了“半日”交通圈。同时，上海到达西安的高铁也只要557分，较之前动车的1106分缩短了将近一半时间。
据记者了解，国家发改委在7月20日召开的新闻发布会上介绍了《中长期铁路网规划》有关情况，国家发改委基础司司长费志荣表示，到2025年，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右。铁路网全面连接20万人口以上城市，高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市，实现相邻大中城市间1-4交通圈。
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