[摘要] 铁路沿线环境关乎城市形象，是外界了解城市文明的第一窗口。全省铁路沿线环境综合治理工作启动后，我市迅速贯彻落实。作为治理重点区段，市中区迅速打响攻坚战役。
铁路沿线环境关乎城市形象，是外界了解城市文明的窗口。全省铁路沿线环境综合治理工作启动后，我市迅速贯彻落实。作为治理重点区段，市中区迅速打响攻坚战役。
市中区负责的整治路段有津浦铁路段、京沪高铁段及其他货运铁路线路60余公里，涉及七贤、白马山、党家、陡沟等4个街办，战线长，任务重。为此，市中区高度重视，各部门及街道全力配合，坚持规划引领、因地制宜，突出重点、标本兼治原则，全方位清理铁路沿线脏乱差现象，并积极打造景观亮点，高标准高质量地推进治理工作。
市中区委副书记、区长王勤光日前在视察铁路沿线整治时，要求各相关部门和街道办事处强化措施，集中力量在8月底前，将省级排查31处问题“销号清零”。各部门各街办迅速投入“战斗”，打响攻坚战。“铁路沿线环境整治是市中必须啃下的一块硬骨头，没有退路”，市中区城管局局长周勇表示，区城管局将配合相关部门及街道全力推进，确保将铁路沿线打造成绿色生态长廊。
列明清单——自查100处铁路沿线环境问题
铁路沿线环境治理涉及部门多、辐射面积大，是一项综合性与专业性都非常强的工作。市中区成立铁路沿线环境综合治理指挥部，区长挂帅，城管、环保、国土等22个部门，七贤、白马山、党家、陡沟等4个相关街道办事处主要负责人为成员，对铁路沿线综合治理工作进行指导、协调、调度和督促检查。
为摸清目前沿线现状，区铁路沿线综合治理指挥部分成两个小组深入现场，逐一对影响铁路沿线环境的具体问题勘察摸排，形成市中区铁路沿线环境问题清单，列出问题100个，主要涉及河道污水、建筑垃圾、违章建筑、堆放渣土、山体破损、裸露地面、违规设置广告牌等20余类问题。
问题清单确定后，市中区制定下发《全区铁路沿线环境再治理再提升行动实施方案》，邀请专业设计部门，编制全区铁路沿线环境综合治理计划，并将整治美容分为环境卫生治理、建筑环境整治、山体环境治理、环保整治、绿化美化五大重点，精准治理。区财政先期投入1000万元，作为启动经费，相关部门和街道办事处对标落实，迅速行动。
迅速行动——清剿“脏乱差”战役全线铺开
计划确定后，市中区迅速行动起来，各有关街道办事处与国土、城管、市政等部门立即行动、分头实施，推动整治工作迅速有效开展。目前，通过对辖区铁路沿线的整体排查、论证，初步确定白一居与山凹交界处、井家沟铁路桥下原泔水猪场、党西村铁路桥等3处景观建设节点，目前规划编制、前期整治工作正在全线铺开。
针对铁路沿线环境卫生面貌整体较差的问题，市中区积极组织开展铁路沿线及城郊区域卫生大清理、大整治行动，各街办动员多方力量，迅速行动起来，特别是对沿线可视范围内的垃圾，进行彻底清理，合理布设垃圾桶，集中剿灭铁路沿线“脏乱差”现象。
同时，加大城乡环卫垃圾日产日清力度，增加垃圾清运频次，严格落实标准化保洁制度，进一步提高和巩固铁路沿线环境卫生面貌。环保部门加强企业污水排放的设施监管，推行在线监测，确保铁路沿线污水排放达标。国土部门严密排查铁路沿线小石料加工厂非法开采行为，对涉事石料厂进行强制关停。
据了解，根据市中区铁路沿线整治计划，到2017年5月，基本消除铁路沿线脏乱差现象，宜林地段绿化率达到95%以上，建设铁路沿线节点景观，推动铁路沿线净化、绿化、美化水平全面提高，打造绿色生态长廊。
挂图作战——强化考核确保“质效”并进
随着各项整治措施相继落地，整治工作正在有序开展。为进一步加大推进力度，市中区不断出台保障措施，逐级签订责任状，将任务落实到岗到人，确保事有人干、责有人负，保障综合治理各项工作落实到位。
区委、区政府定期听取汇报，及时研究解决各类难点问题。指挥部严格按照整治要求，倒排工期、挂图作战，坚持每日一汇总、每日一上报、每日一督导，每周召开一次专题会议调度工作推进情况，协调解决治理工作中出现的问题，确保治理工作有序推进。
市中区把铁路沿线环境综合治理作为全区一项重点工作，纳入全区科学发展综合考核，予以重点推进。进一步加强对各责任单位任务完成情况的督导考核，对任务完成好的，予以表彰褒奖，对任务完成不力的，将依规追究相关单位和人员的责任，以强有力的督导考核推进治理工作扎实开展。
坚持环境治理，不图一时之功，重在常态长效。市中区要求各街办建立健全长效常态的管理机制，对整治完成的部位落实监管措施，增加人员力量，加强日常管理，完善相应的设施设备，避免各类问题回潮反复，确保综合治理成果不断巩固。
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