[摘要] 昨日下午，省政协召开提案办理协商会，邀请省政协委员、群众代表和相关部门围绕我省大城市公共交通发展问题进行座谈。
昨日下午，省政协召开提案办理协商会，邀请省政协委员、群众代表和相关部门围绕我省大城市公共交通发展问题进行座谈。
在年初召开的省政协十一届四次会议上，省政协委员、青岛市侨联主席牟红岩与山东省出入境检验检疫局纪检组长高秀燕委员联名提交了《关于我省大城市公共交通发展的建议》提案，被列为重点提案。
“以我所在的青岛市为例，公交出行率不到40%，这在全省已经是高的，但是与深圳57%、上海60%相比，还有一定差距，公共交通不足，导致私家车比重加大，加剧了交通拥堵。”牟红岩说，交通出行与每位老百姓出行密切相关，城市公共交通发展不足，既不能满足居民出行需求，也制约了大城市发展。
“现在的绕城高速以外还有半个城呢，能不能政府出资，买断绕城南线、东线、北线经营权，纳入城市快速路网管理，实行免费通行？”省政协委员、济南市规划局局长贾玉良也提出建议。他认为这样做可以引导过境或者进出济南的车辆更多绕行绕城高速，从而缓解中心城区的交通压力。
“济南的交通拥堵，也有一部分原因出在停车场建设上，马路成了停车场自然会更加拥堵，能否鼓励有条件的企事业单位自行建设停车场或者允许社会资本参与公共停车场建设？政府得有鼓励政策、土地保障。”省政协常委、省城建工程集团公司董事长刘俊福建议。省住建厅副巡视员宋锡庆表示，济青两市今年年底之前要编制出停车场建设规划；其余市明年年底之前拿出编制规划。“我们目前已经摸清了各地停车场缺口底数，拟采用PPP模式，进行停车场建设。我们正在和有关基金公司谈。”
“百姓出游90%还是靠自驾，只有10%是靠旅行社组织。根据济南交警部门提供的数据，平常日济南的外来车辆大约是在12万辆，周末就到了17万辆，不如在济南外围建设外来自驾车集散中心，设置到景点景区的摆渡车。”省政协提案委员会主任于冲说。省政协委员赵建国则建议，市民在一定时间内换乘公交车可以免费。
群众代表权威建议学习上海做法，对65岁以上可以免费乘坐公交车出行的人群给予货币补贴，这样可以缓解公交高峰人流，也对不常乘坐公交车出行的65岁以上群体更加公平。省交通运输厅巡视员高洪涛表示，在未来的票制改革制定政策时，会有这方面的考虑。“我们在票制改革时，可以学习外地做法设置日票、三日票、周票、月票；也可参考上海做法对免费乘坐公交的群体进行货币补偿，上海的办法很好。”
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