[摘要] 舜玉路道路改造工程正式放开交通，实现全线通车。作为我市海绵城市建设试点区域内海绵道路改造工程之一,工程因地制宜实施的一系列海绵升级改造可谓是大亮点。
时值济南市上下全力推进现代泉城建设，市政建设者们敢为人先、敢争人前。经过一段时间的建设改造，一条条市政道路工程华丽蜕变，不仅较原先工期提前完成，还高标准打造成为我市示范工程。道路通行能力大大改善，基础设施配套明显提升，片区微循环架构完成，成为扮靓城区面貌的主力军。
道路通、民心顺。旅游路施工过程中，项目部坚持做节奏快、标准高、质量优的市政工程样板，成为现代泉城建设发展的强动力。
7月10日，舜玉路道路改造工程正式放开交通，实现全线通车。作为我市海绵城市建设试点区域内海绵道路改造工程之一，工程因地制宜实施的一系列海绵升级改造可谓是大亮点。
不足1公里的道路上，新建雨污水管道实现雨污分流，人行道全部铺装透水花砖，新建下沉式树穴、树池带及渗透式雨水井等等，可实现雨水调蓄量350立方米。
广蓄水：留住85%以上雨水
舜玉路道路改造工程西起玉函路，东至舜耕路，全长905米，是我市海绵城市建设试点区域内海绵道路改造工程之一。
为尽可能收集两侧人行道径流雨水，市政公用部门对其实施改造。两侧人行道采用透水铺装，树穴设置生态树池，局部形成间断式下“凹”绿化带。铺装人行道透水花砖7300平方米;新建下沉式树池带1930平方米，下沉式树穴232个，新建渗透式雨水井58个，实现雨水调蓄量350立方米，达到年径流总量控制率85%以上。
针对道路周边的部分高位花坛无法接收建筑小区上部径流雨水入渗的情况，市政公用部门采取改造手段，降低花坛围栏高度，让多余雨水能够进入周围树池带下渗。
促排水：告别雨污混接历史
海绵改造同样是解决排水问题的主要举措手段。
针对原状道路排水问题，工程进行雨污水管道提升，废弃原有雨水管道和污水管道，新建雨水管道1038米、污水管道750米，实现雨污水分流。原来雨水管道偏小，新管道管径增至800毫米-1500毫米，排向广场西沟。另外，新污水管道管径也进行了增容，达到400毫米，排向广场西沟东侧污水管道及玉函路污水管道。
为保证雨污分流成效，市政公用部门还在雨水口采取截污手段。通过安装截污挂篮，消除路面径流污染物。
保供应：打通热源输送通道
配合道路建设，市政公用部门还同步实施了燃气危旧管网改造、供热“汽改水”和供水、路灯升级改造，共新建热力、给水、燃气、路灯等各类市政设施管线4680米，大大提升舜玉路周边市政设施服务能力。
本次舜玉路施工完成后，形成规划红线宽25米的城市次干路，快车道宽度14米，双向四车道，两侧人行道宽度各5.5米。施工前的快车道裂缝较多、局部下沉，人行道花砖下沉、破损严重，雨污混接，雨水斗设置不完善，污水管道经常堵塞，专业管线功能不足等问题得以消除。焕然一新的道路，成为南部城区的重要配套，服务周边居民的同时，更助推片区发展。
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