[摘要] 20日，济南轨道交通R3线正式开工。一期的13个站台均为岛式地下站。 什么是岛式车站呢？
奥体中心西站剖视图
20日，济南轨道交通R3线正式开工。小编了解到，一期的13个站台均为岛式地下站。 什么是岛式车站呢？有关人士介绍，地铁常见标准的都是两层车站，一般来说，换乘车站会是3层的。“地下车站一般挖深在12米到14米，都是岛式车 站。”该人士说，岛式车站就像置身在一个环形的小岛上，以小岛为中心，可以向着自己想去的方向走，不用担心走错方向再去别的车站更换。
具体来看，岛式车站在中间，一个地铁车次有向南的，也有向北的，车站就在双向车次的中间，这样一来,乘客就不用担心因记错了线路，坐错方向了，站在一个站台，就可以同时选择向南还是向北。相比侧式车站，岛式车站的工程造价成本要低。
地下车站里都有什么。该人士说，以龙奥站为例，地下一层是站厅，这是乘客检票购票的场所，地下二层是站台，乘客候车上车的地方。目前在地下一层预留了便民服务设施，50平方米至100平方米之间，有银行ATM机、自动售货机，还有便民小餐厅，方便乘客。
“地下三层车站比两层的多了一个设备层。”该人士说，设备层主要有车辆设备、消防水池、消防泵房及电缆夹层、车辆配电室等；第二层为站厅层,设有售 票、检票、安全检查、自动服务设备、乘客服务中心，从车站外有配套的步行和自动梯可以进入；第三层为站台层,也就是轨道和候车区，车辆将从三层通过。二层 和三层之间有扶梯相连。
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