[摘要] 2日，记者从济南市交通运输局获悉，二环东路南延（济泰高速济南连接线）的隧道和高架桥项目已全面开工建设，老虎山隧道进行多次爆破，截至目前，工程共累计完成投资4.29亿元，约占总投资的15.6%。
2日，记者从济南市交通运输局获悉，二环东路南延（济泰高速济南连接线）的隧道和高架桥项目已全面开工建设，老虎山隧道进行多次爆破，截至目前，工程共累计完成投资4.29亿元，约占总投资的15.6%。根据此前计划，二环东路高架南延工程将于2017年建成通车。届时，二环东路南段将结束不通公交车的历史，济南至泰安通行时间将至少缩短30。
施工工人在忙碌作业
二环东路南延（济泰高速济南连接线）工程北起燕山立交，终点位于市中区涝坡村北，连接济南绕城高速公路南线。项目全长10.707公里，总造价27.5 亿元。据项目相关负责人介绍，二环东路南延属一级公路标准，兼顾城市快速路功能，双向6车道，设计时速为60-80 公里，其中旅游路至搬倒井路段两侧增设公交专用车道1 条。
同时，新建高架桥一座；部分改造燕山立交，设置小岭互通、涝坡互通，连接经十路、小岭片区市政规划道路和绕城高速南线；设置老虎山隧道、小岭隧道和大岭隧道，三座隧道分别穿越老虎山、小北坡山和西顶山，隧道总里程为3268 米。目前，作为工程重要控制性工程的三座隧道已全面开工。
二环东路南延将结束二环东路南段不通公交车现状。老虎山隧道全长约1800 米，起点位于翠屏山以南，终点位于搬倒井村北，隧道单洞跨径16.75 米，为省内单洞跨径大的隧道，按双向六车道加公交专用车道布置，设计时速60公里，是改善二环东路怪坡路段交通组织及公交运营方案的重要措施，也是保证市区南部出行的重要通道。
据了解，二环东路南延工程将顺接二环东路高架桥，对燕山立交主线引桥和D 匝道部分改造。高架桥全长1568 米，桥宽25.5 米，双向6 车道，上跨旅游路，终点位于翠屏山北侧。
二环东路南延工程是济南主城区一环二横二纵快速路网的南出口之一，也是高速路网两环十射中济泰高速连接中心城区的重要通道。相关人员表示，结合济泰高速公路的建设，二环东路南延工程为南部山区通行提供了一条快速通道，将极大缓解省道103 的交通压力，缩短出行时间至少30 。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
