[摘要] 济南轨交环线动起来，沿线地质勘察启动。
11日，济南公共资源交易网发布两则招标公告，分别是济南市轨道交通环线工程沿线建(构)筑物调查及管线详查服务项目招标公告和济南市轨道交通环线工程、济南市新东站综合交通枢纽工程沿线岩土工程勘察项目招标公告，轨交环线又有了新的进展。
济南市轨道交通线网结构分为两个层次：分别为都市核心区快线(R线)和中心城普线(M线)。与此前的规划相比，第二轮规划中增加了环线。环线是中心城普线的一员，是一条中心城骨干线，连接旧城核心区、南部居住区、CBD、洪楼、北湖、滨河新区等客流集散点，线路长度约36.4千米。
一般来说，线建(构)筑物调查及管线详查需要调查并提供线路车站及区间周边的房屋建筑、地下构筑物、桥涵、河道、通信塔及高压线塔、古树、古文物等，还要调查并提供线路车站、区间一定范围内的管线，并编制符合要求的数据库和管线图、地下障碍物分布图、详图等成果资料。而岩土工程勘察工作是设计和施工的基础，其目的主要是查明工程地质条件，分析存在的地质问题，对建筑地区做出工程地质评价，对场地工程地质条件进行定性或定量分析评价，编制满足不同阶段所需的成果报告文件。在轨交环线工程沿线岩土工程勘察项目招标公告中，包含环线其中7站6区间的岩土工程勘察以及全线的工可勘察。
同步招标的还有新东站综合交通枢纽工程沿线的岩土工程勘察。此前，新东站总体设计及前期研究等项目启动招标，新东站片区梁一、梁二、梁三、梁四和纸房五村城中村改造村民安置用房项目施工已经进行了中标公示，确定了济南四建等5个施工单位，安置三区5个村的安置房工程将动工建设，涉及近2000户居民。
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