[摘要] 济南轨道交通近来动作连连，R1线全线开工，加快建设速度；第二轮建设规划也即将向国家申报。近日，轨交R3线启动了地质详勘，对R3线沿线的岩石走向、裂隙、地下水位等各方面再次进行踏勘，为R3线开工提供地质资料和数据支持。
济南轨道交通近来动作连连，R1线全线开工，加快建设速度；第二轮建设规划也即将向国家申报。近日，轨交R3线启动了地质详勘，对R3线沿线的岩石走向、裂隙、地下水位等各方面再次进行踏勘，为R3线开工提供地质资料和数据支持。据了解，R3线一期工程计划今年6月开工建设。
目前，经十路与奥体西路交叉口附近已经布设了黄色围挡，用于钻孔取样的钻机已经进场。 按照此前的招标公告，地质勘探分为3个标段，从南向北分布。一标段是从龙洞停车场到龙奥站，二标段是从龙奥站到王舍人站，三标段是从王舍人站到济南东车辆段。济南轨道交通集团有限公司相关工作人员表示，详勘的工期是75天，但大部分工作计划在春节前完成。
“此前的初勘是为初步设计提供依据，经过初勘，线路南部地层灰岩埋深较浅，北部第四系地层较厚。此次详勘需进一步解决初勘阶段的问题，加密勘探点密度，增加水文地质勘察等工作，为施工图设计提供依据。”相关工作人员介绍，此次详勘3个标段的工作量钻孔约1150个。
地铁专家介绍，初勘主要是根据轨道交通线路走向和站位布置钻孔，通过钻杆、岩芯管等钻探，从地表土层钻到地下，研究岩石的走向、裂隙、溶洞分布、地下水位等，同时还要取石灰岩岩石样本做抗压试验，用于确定线路的走向是否合理等。详勘则是一种确定性勘测，是在部分路段的图纸基本稳定的前提下进行的，详勘后形成的施工图将成为建设者的直接参考。详勘结束后，距离线路正式开工也就不远了。相关新闻
R3线拟在CBD片区新增礼耕路站
根据此前的公示，轨道交通R3线一期工程起于龙洞庄站，沿龙鼎大道—奥体西路—工业北路—济南新东站中轴规划道路走行，止于济南新东站，设站11座，全长约19公里，全线地下敷设。
11个站点由南向北分别是龙洞庄站、孟家庄站、龙奥站、奥体中心西站、丁家东站、盛福庄站、西周家庄站、工业北路站、王舍人站、裴家营站和济南新东站站。R3线在起点设龙洞停车场，终点设济南东车辆段。同时在奥体中心、济南新东站附近设主变电站两座。
去年10月20日，济南发布一则招标公告，为轨道交通R3线一期工程礼耕路站土建工点设计招标。济南轨道交通集团有限公司一工作人员表示，礼耕路站是拟新增的站点，目前正在履行相关报批手续，站点设置于奥体西路与礼耕路交叉口，位于奥体中心西站和丁家东站之间。
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