□惠铭生
10月30日，我去城北办事，行至民营经科园路和新黄路交叉口附近时，窗外沙尘弥漫，附近的商贩们须用袖口捂鼻才能应对。他们抱怨说，这些沙尘都是附近工地飘出来的。我跳上路边的一辆工程车瞭望，只见一处面积庞大的工地上，正在施工的工程车虽然不多，但铲起的尘土却是满天飞扬。
11月2日，我驱车上班，从二环南路拐进二环西路，一直至腊山立交，发现沿路不少路段正在施工，路两边还有不少拆迁工地也干得热火朝天。权且不说工地扬尘，只说正在施工的路段，不少地方都布满沙土，车辆经过时，便会卷起一长溜的尘灰，远远看去，整条马路微尘漫天，俨然像一条“沙龙”。极具讽刺意味的是，沙尘之中，却到处张贴、悬挂“杜绝扬尘”、“建设文明工地”等字样的宣传牌。
无独有偶，11月3日，济南首次通报纬十二路等12条扬尘较重路段；4日，有媒体曝光济南高新区一项目施工现场尘土飞扬……
毫不夸张地说，走出济南市中心，你若到二环路附近的一些路段看看，不少路面是脏的；你到有些工地看看，“文明”施工也仅仅写在标语上。扬尘包围城市，城市焉能不脏？所以，雾霾重重之下，空气是脏的；即便头顶一片蓝天，你也会发现济南的天际线灰突突的。济南“气质”差在哪？权威观点是，扬尘污染是“大杀手”。看现实，果真“名不虚传”！
有数据为证：9月份，济南的空气质量在环保部通报的74个城市中倒数，1-9月份中只有2月份没有在倒数前十名。但是，我市出台了“大气污染防治十大行动”，近又明确提出，要在10月摘掉“倒数”的帽子、年底摆脱“十大污染城市”。在这样的节骨眼上，扬尘还能这般肆虐，折射出相关部门怎样的为政理念和管理水准呢？
追根溯源，正如专家所言，“大颗粒污染物的浓度，反映着一个城市的管理水平。”因为扬尘污染的治理，不需要高精尖技术，也不需巨额资金，只需要按照相关的法律规定严格落实，就可以得到改善。比如，马路要整洁、渣土运输不能跑冒滴漏、施工现场要封闭围挡、工地裸土要覆盖密目网等等，否则，就应该有行政部门及时地跟进监督和管理。揆诸现实，这些法规政策却未能得到所有施工企业严格落实，而有些监管恐怕也是形同虚设。
扬尘污染厉害，市民眼见为实，数据也很权威。但有些人却喜欢掩耳盗铃、闭目塞听，不愿意正视或提及。而有些监管部门也习惯以会议对会议、文件对文件，在治理扬尘方面推诿扯皮，“务虚”多、“务实”少，俨然像个“旁观者”，天天“闲看”满城“尘起尘落”。很长时间，扬尘污染成为雾霾的“罪魁”，但处罚了几家企业？问责了几位监管者？市民至今闻所未闻。无处罚，无问责，我们拿什么来缚住扬尘污染呢！
十八届五中全会公报首提“五大发展理念”，其中之一是“绿色”。“小康社会”的生活，不能容忍恶劣的空气污染；建设“现代泉城”，天蓝、气清、碧水、青山原本就是题中之义。改善生态，让人人在蓝天下呼吸——这是“十三五”规划建议中的一大民生亮点，更是公众朴素而又原始的诉求，我们有什么理由治理不好扬尘污染？
扬尘漫漫，治理路在何方？11月4日的《济南日报》报道，中建八局二公司采用“互联网+立体扬尘系统”模式喷雾降尘，可降低空气中的八成尘土。可见，治理扬尘，不是不能，而是不为。所谓的“为”，就是施工企业身上要流淌着“道德血液”，而监管部门就要勇于担当，做到监管有办法、有实效，不再听任扬尘污染成为我们美好社会的“痛点”。
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