[摘要] 27日零时，二环南路英雄山路以东高架路及地面道路正式通车，标志着济南“日”字形环状快速路网基本成型，“半小时交通圈”正快速形成。
27日零时，二环南路英雄山路以东高架路及地面道路正式通车，标志着济南“日”字形环状快速路网基本成型，“半交通圈”正快速形成。
●通车
4公里高架路放行限速每80公里
二环南路建设工程西起G104立交(待建)，东至扳倒井立交(待建)，主线全长约12公里，分东、西两段先后实施。目前，英雄山路以东路段高架及地面道路已完成沥青上面层摊铺，基本完成路灯、声屏障、交通标识安装和交通标线施划，并于27日零时正式通车。
记者了解到，由于二环南路东首的扳倒井立交尚未建设，而西段高架及地面道路没能一并通车，因此本次通车的高架路部分仅有近4公里路段，高架路限速每80公里。不过，该段地面道路可正常通车，限速每60公里。
●提速
打通后“关卡” 拟年底全线通车
目前，二环南路西段主线除九曲村部分受拆迁影响未贯通外，主体工程均已完成。英雄山路以东通车后，二环南路项目部正集中力量推进西段工程建设，包括老虎洞山和石房峪山两处隧道。27日上午，项目部相关负责人接受记者采访时表示，位于石房峪山隧道东侧的老虎洞山隧道部分已铺完第二层沥青，待两侧地道完成后，将统一进行后一层沥青路面铺设。
记者了解到，位于两条隧道间的九曲村曾是二环南路西段工程建设的一处“关卡”，因拆迁推进缓慢，合计80余米路段迟迟未能开工。这一问题于10月22日得到缓解，完成了后一户的拆迁。有关负责人表示，如今二环南路后一处“关卡”已拆除完毕，将力争年底实现全线贯通。
●可期“日”字形快速路网成型
“半交通圈”可期
目前，济南市已建成顺河高架路、北园高架路、二环东路、二环西路等快速路，构建出“山”字形快速路网。待二环南路建成后，可有效连接正在建设的二环西南延、二环东南延，以及即将实施的顺河高架南延，形成完整的“日”字形环状快速路网，成为主城区外围贯穿东西的快速新走廊。
目前，二环西路快速路的通车，让市区通往济南西站的只需20。按照每80公里的设计时速，在不堵车的情况下，市民自市区驾车通过二环东路快速路或是二环南路快速路，都可实现不足30到达南部山区。随着“日”字形快速路网的加快建设，济南的“半交通圈”将逐渐形成，可大大提升城市道路通行能力，促进城市区域经济社会的发展。(本报记者鲁婧)数读二环南路
作为我市的重点工程之一，二环南路快速路创造了单体投资大、建设时间短等多宗“”。19个月
二环南路东段从进场建设到竣工通车，仅用了19个月时间，可谓是济南建设史上一个奇迹。
43亿元
二环南路原计划投资58亿元，但经过实际建设，终投资约为43亿元。
911棵
为保护二环南路沿线苗木，项目部提前迁移了原有苗木。现已有403棵雪松、508棵红叶李重回“娘家”。6.1公里
二环南路高架路在英雄山路路口至山东电力专科学校宿舍段、华润小区至山东大学(南校区)段设置声屏障，长约6.1公里，高达3.5米，系我市长的声屏障。
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