[摘要] 在天桥区黄河北、梓东大道和308国道西南方向，广袤土地的四周被传化物流宣传展板环绕，这片土地正成为开发的热土。19日，济南传化泉胜公路港在济南新材料产业园区正式开建，济南北跨快速发展进程又插上一双“腾飞的翅膀”。
济南传化泉胜公路港鸟瞰效果图
在天桥区黄河北、梓东大道和308国道西南方向，广袤土地的四周被传化物流宣传展板环绕，这片土地正成为开发的热土。19日，济南传化泉胜公路港在济南新材料产业园区正式开建，济南北跨快速发展进程又插上一双“腾飞的翅膀”。
据了解，济南传化泉胜公路港是传化集团目前在山东省网络布局中大的落地项目。一期占地981亩，预计明年底一期核心区建成使用，可进驻中小物流企业1500余家，建成后将是山东省大的公路港物流项目。
天桥区委书记毕筱奇表示，作为济南市打造区域性物流中心的主战场，天桥区先行一步，将举全区之力加快北跨进程，在黄河北打造区域性综合物流中心，传化泉胜公路港成为济北新城发展新载体，将助推北跨，助力济南打造区域性物流中心，更好地建设现代泉城，“传化泉胜公路港建设，对加快北跨发展、打造‘四个中心’，具有重大而深远的意义。”
北跨再加速——山东大公路港动工，北跨发展又添“新引擎”
上午10点，裕兴路1号，济南传化泉胜公路港。在一期981亩的土地上，随着大型机械启动施工，该公路港物流项目正式动工。
据了解，济南传化泉胜公路港位于天桥区济南新材料产业园区内，其母公司传化物流集团自2003年起在杭州首创传化公路港物流模式。目前，传化公路港已在落地80多个项目。预计到2022年，计划完成“10枢纽160基地”实体平台网络的打造，济南为10枢纽之一。
传化集团相关负责人介绍，济南传化泉胜公路港包括物流功能区、产业集聚区和商业生活配套区。其中，物流功能区和产业集聚区为园区的核心功能区块。物流功能区规划总建筑面积约26万平方米，将建设卡车服务中心、物流信息交易中心、货运班车总站、汽修汽配区等核心功能建筑。“济南传化泉胜公路港依托传化公路港物流模式，依托信息化平台网络和规范化诚信系统，实施标准化物流作业，为人、车、货三大物流主体服务，平台全程提供一站式服务。”
据悉，传化泉胜公路港已被列为2015年山东省重点建设项目、2015年济南市重点建设项目、济南市产业空间布局规划(2014-2020年)物流产业空间布局规划公路物流枢纽型建设项目。
记者了解到，天桥区抢抓省会城市群经济圈和济南北跨发展机遇，聚力推进北跨发展，争当北跨发展排头兵。济南新材料产业园区每年均投产一批、开工一批、签约一批项目，两年来园区完成固定资产投资75亿元，新建厂房170万平方米，新增企业280家。济南传化泉胜公路港的开工，将大大助推济南北跨进程的发展，从而推进济北新城建设。
产业大升级——改变物流“小散乱差”，配货可从72缩至6
“我们从事物流15年，主要为城市配套物流中心，为国家打造公路物流的网络运营系统。”传化集团相关负责人表示，目前有11万公里的高速公路和390多万公里的等级公路，投资超百万亿，却没有配套类似海港、空港的网络运营体系，导致物流效率低下，城市经济发展失衡，交通拥堵、环境污染、企业转型困难等。
据介绍，济南类似问题同样存在，物流企业分散经营，普遍存在规模小、业务模式单一、运力结构不合理、抗风险能力差、信息化程度低等问题，无法为济南经济快速发展提供相匹配的高端物流服务。来到济南的货车，由于缺少信息，常出现“加塞”、空车现象，导致运营效率低，也加重了雾霾、拥堵等。
传化集团探索出“公路港物流”模式，并在启动连锁复制，目前已在80多个城市落地。“济南作为山东的物流中心城市，也是21个物流节点城市之一，物流需求和物流资源空间巨大，我们非常看好济南的发展前景。”传化集团相关负责人表示，济南公路港建成后，将整合进驻1500多家中小物流企业，可为当地提供1万个就业岗位，并可培育A级物流企业。
“该项目能置换出接近于10倍公路港用地的传统站场面积，每天将能吸引2000辆以上车辆进场交易，配货时间从平均72缩减到6。”他说，计算一下，该公路港每年可为济南及周边2万多家制造和商贸企业降低25%以上的物流成本，每年可减少1万吨二氧化碳排放量。
发展更有力——物流企业将集聚黄河北，助力济南打造区域性物流中心
据介绍，预计明年底，济南传化泉胜公路港一期核心区将建成使用。一期将开发运营物流功能区、产业集聚区和商业生活配套区。
传化集团董事长徐冠巨表示，作为传化物流十大枢纽之一，同时也是目前传化在山东全省网络布局落地项目中大的公路港项目，济南传化泉胜公路港建成后将立足济南，服务山东，辐射华东华北，成为区域公路物流中心。“传化集团将投资百亿元，为整个山东配套省级公路物流运营系统，助力山东成为的物流枢纽城市。”
今年6月，济南市提出打造“四个中心”，建设现代泉城，其中之一是打造的区域性物流中心。徐冠巨表示，山东是传化构建网络的重要区域，济南是传化在山东全省布局的核心，也是网络中的重要枢纽。“通过济南公路港项目，以及在山东其他城市已落地项目，传化将助力济南打造区域性物流中心，建设物流枢纽。”
天桥区区长李洪海表示，黄河北地区大开发、大建设、大发展局面已经拉开，天桥区将打造济南区域性物流中心主战场，传化泉胜公路港项目使天桥在区域物流中心建设上先行一步。“作为省市重点项目，济南传化泉胜公路港将推动物流企业向黄河北发展，打造区域性综合物流中心，该项目将成为济北新城建设的新载体、新引擎。”
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济南公路港物流主打“智慧物流”
将改变济南物流业发展格局带动物流企业“向北发展”
19日，记者在济南传化泉胜公路港一楼展示大厅看到，传化物流O2O全网生态运行图，呈现着传化在各地项目的网络信息情况，发货地、收货地、货物类型、车辆类型等信息实时更新，显现出该公路港物流的网络平台优势。
传化集团相关负责人说，目前，传化已在初步构建起“物流+互联网+金融”的公路物流网络运营系统。从在每个城市布点的实体公路港，到为货主企业和物流企业搭建的统一业务信息系统、支付金融系统、平台运营管理系统，再到根据货主、物流企业和卡车司机的需求开发的系列互联网产品，传化将形成公路物流一盘棋、智慧化运行。
此次济南传化泉胜公路港开工建设，济南也成为传化网络中的一个重要部分。“济南传化泉胜公路港将融入传化整张网络，可调度利用传化网络的运力信息和数据资源，促进济南物流业的发展。”该负责人说，货车到传化每个项目都能够及时配货，可减少货车空载率，缓解城市交通压力。
对于进驻济南传化泉胜公路港的所有物流从业者，以后都将享受到这种资源。天桥区相关负责人表示，该公路港物流项目将会改变济南物流业发展的格局，带动物流企业向黄河北发展。
此外记者了解到，在开工仪式上，济南传化泉胜公路港还分别与山东力诺太阳能电力工程有限公司、中国石化销售有限公司山东石油分公司、工行济南分行、中国电信济南分公司等6家企业签约50兆瓦分布式光伏项目、加油加气站项目、园区金融服务项目和电信业务合作项目等协议，将为今后园区内1500多家中小物流企业的进驻提供相关便利。
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