[摘要] 目前济南市正在进行的道路工程中,二环西路南延颇为引人注意。7日,记者了解到,该工程下穿京沪铁路相关施工计划于下月开工,还将新建一座分离式钢筋混凝土框架桥。
目前济南市正在进行的道路工程中，二环西路南延颇为引人注意。7日，记者了解到，该工程下穿京沪铁路相关施工计划于下月开工，还将新建一座分离式钢筋混凝土框架桥。此外，高架部分初步设计和概算已再次提交省交通运输厅审查。
二环西路南延工程北起腊山立交，南至绕城高速南环线，全长10公里左右，为高架快速路和快速公交的“双快”体系。目前进行的地面工程一期与二环南路相交，共约4公里。在两条二环路交界处附近，京沪铁路有3座桥梁跨二环西路而过，由于净高均不满足相关建设要求，所以需要进行改造。
据了解，地面道路下穿铁路工程将由铁路部门实施，除新建一座钢混框架桥和改造相应桥涵外，因工程建设而发生的铁路通信、信号、电力、电力牵引供电等设施迁改工程也将一并进行。该工程预计于今年10月30日开工，2017年竣工。
值得一提的是，二环西路南延高架工程也即将进场，日前已将初步设计及概算等材料再次报送省交通运输厅审查。根据规划，高架道路主线设计车速80公里/，主线宽25米，双向6车道，匝道宽9米。桥下净空按8.5-9米控制，小净空不小于6米，全线设6对匝道。
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