[摘要] 8月10日和8月12日，济南公共资源交易网共发布8个招标公告，其中R1线非试验段地上段和地下段土建工程同步招标，将在一个月左右的时间确定中标单位，完成各项准备工作后就能进入全线开工阶段。
从7月16日，轨道交通R1线试验段在长清正式开工，截至8月初，试验段已经累计浇桩22根。试验段只有3站，R1线非试验段进展如何?
8月10日和8月12日，济南公共资源交易网共发布8个招标公告，其中R1线非试验段地上段和地下段土建工程同步招标，将在一个月左右的时间确定中标单位，完成各项准备工作后就能进入全线开工阶段。
相关建设单位负责人表示，轨道交通建设要“压茬进行”。这意味着，R1线试验段以外的高架段、地下段将紧随试验段开工建设。按照相关规划，R1全线将于2020年完工，具备试运行条件。
非试验段高架段的招标范围包括高架段车站及区间的土建工程施工，含高架车站、区间、出入口天桥土建施工及U型预制梁的安装，U型梁预制和运输除外。招标范围包括但不限于施工图纸及工程量清单所列的内容，招标人保留根据工程具体情况调整工程范围的权力。
据招标公告，该项目投资约8亿元，正线长度12公里，施工工期为480日，折合约1年零4个月。
R1线为南北向贯穿西部城区的市域快线，全长26.1公里，其中高架线长16.2公里，地下线长9.7公里，还包含0.2公里的过渡段。目前已经开工的试验段是从长清区池东站至园博园站，共3站2区间，均为高架站。非试验段高架段包含大学城站、紫薇路站、赵营站和玉符河站，此次高架段土建施工招标的正线长度约为12公里，或包含4站5区间。
地下段：工程造价18亿 长工期27个月
R1线地下段共4站，从南到北依次是王府庄站、大杨庄站、济南西站、演马庄西站，地下段土建工程和监理以及预制管片厂的招标公告也于8月12日公布，地下段正线长度约9公里，工程造价约18亿元。土建施工分为2个标段，投标人仅能投1个标段。
据了解，一标段包括入地点至王府庄站地下盾构区间、王府庄站;王府庄站至大杨庄站盾构区间、大杨庄站。二标段包括大杨庄站至济南西站区间、济南西站(已建成);济南西站(已建成)至演马庄西站区间、演马庄西站。
一标段包含二站二区间的土建工程施工，含地下盾构区间、车站、出入口土建施工及全线U型梁预制和运输;二标段包含二站二区间的土建工程施工，含地下盾构区间、车站、出入口土建施工。
一般来说，各标段可以同期施工，地下段施工时间长的一个标段工期为27个月，也就是2年零3个月。
建设标准：工程质量直指鲁班奖、詹天佑奖
从此次发布的招标公告来看，R1线的工程质量标准非常高。在每一个土建施工公告中都提到了工程质量要达到优良的标准，确保鲁班奖、詹天佑奖。
这样高的标准在地下段土建工程监理的招标公告中略见一斑，根据公告，监理项目分成了4个标段，兼投不兼中。其中一标段要求在2016年2月29日场建完成并具备生产能力。除此之外，R1线土建工程建设期的混凝土合格供应商、混凝土添加剂合格供应商、水泥合格供应商、钢材合格供应商四项招标也已经启动。
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