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济南海绵城市试点区域11处园林项目圈定明年底有望完工

济南时报  2015-07-24 09:13

[摘要] 23日,市园林部门公布了包括千佛山景区、佛慧山景区、兴隆山景区等在内的11大工程项目,不妨看一看你家门口有哪些?据悉,这些项目有望明年年底完工,届时大明湖兴隆 内75%的雨水将一改顺势流走的命运,而是会被留下来,或滋养树木或下渗成为地下水,抑或被重新利用。

23日,市园林部门公布了包括千佛山景区、佛慧山景区、兴隆山景区等在内的11大工程项目,不妨看一看你家门口有哪些?据悉,这些项目有望明年年底完工,届时大明湖兴隆 内75%的雨水将一改顺势流走的命运,而是会被留下来,或滋养树木或下渗成为地下水,抑或被重新利用。

据了解,大明湖兴隆 之内的海绵城市园林绿地项目规划为千佛山景区、佛慧山景区、兴隆山景区等11个项目。截至目前,千佛山景区、佛慧山景区、兴隆山景区、英雄山景区、金鸡岭、卧虎山、蚰蜒山、泉城公园8个项目方案已通过 审查,并开始了详细方案和施工图设计。小龟山、小姑山及济南市内各道路、河道、游园等项目规划方案也已通过 初审,正在进一步修改完善,并尽快报送 完成终审查。

市园林局城市绿化指导处处长安吉磊称:“试点 范围内, 适合进行海绵城市建设的山头、道路、街头绿地等基本都列入了现在规划的11个项目中。这些区域都将按照海绵城市建设理念进行建设。”他还称,海绵城市思想已经深入到很多在建园林工程中。例如,山体公园建设虽然有些在试点 之外,但也贯彻了海绵城市建设理念。

记者了解到,千佛山、英雄山、旅游路、济大路等海绵城市园林项目建设已经启动。各公园、景区结合在建工程采取增加绿地面积、山体绿化、复式种植、完善雨水集排设施、道路广场生态铺装改造、微地形处理等措施加大雨水的收集和综合利用效率,不断提升工程项目的吸水、蓄水、渗水、净水功能。截至目前,建设下沉式绿地1.5万平方米,完成透水铺装2.3万平方米,砌筑挡墙、水平阶8000立方米,栽植各类苗木30余万株,完成建设 约4000万元。

根据计划,明年年底 工程有望全部完工,届时,试点区域内75%的雨水将被留下。

英雄山风景区:6种武器齐上阵

为建设更多“海绵体”,英雄山景区也是蛮拼的,直接亮出“透水装”、挡水设施、排水沟等6种“武器”,让雨水无处可逃,只能留下。

武器一:透水装。山体道路修建及铺装广场时,大量采用透水砖、糠粮砂等生态透水材料铺装,促进雨水的下渗、蓄积、回用,既能使道路风格多样,又与山体环境、生态自然相协调。

武器二:挡水墙。建设多种垒砌挡水设施,如鱼鳞坑、水平阶、挡墙等。

武器三:排水沟。对新修上山台阶路两侧原有排水沟进行改造,通过卵石铺装形成旱溪,增加拦蓄和下渗的作用,又可在雨季形成跌水景观。

武器四:蓄水池。因地制宜设置蓄水池,增加拦蓄能力的同时满足 山林养护及防火需求。

武器五:渗透塘。结合山谷汇水设置渗透塘、渗透带等拦截渗透设施,根据地形在山凹处形成蓄水池,发挥绿地植被和土壤的截污和净化功能,满足局部山林浇灌。

武器六:增绿植。在景区内的道路及场地周边,选取相对开阔,光照良好的区域,通过绿化回填土,在侧柏林外侧栽植落叶乔木、灌木及地被,形成复式种植形式,增加山体对雨水的滞、渗作用。

千佛山风景名胜区:7个关口拿下雨水

糠粮砂铺就的健身广场、几步一截的路面水槽、花叶芦竹与雨水相映生辉的渗塘……在新建成的千佛山西区随处可见大大小小的“海绵体”。按照海绵城市理念提升后的景区,雨水降落千佛山,想顺势流走可不是那么容易的事儿。这一路它将经历7大关口,每个关口都有可能让它停住脚步,彻底留下来。

关:水系蓄水。利用自然高差将雨水引流至此打造出景观水系——渗塘,增加拦蓄能力的同时,还可满足 山林养护及防火需求。

第二关:植物增渗。在保留原有大量柏树的前提下,选取相对开阔、光照良好的区域,增植花灌木及地被;在林下种植耐阴的金银木;草坪采用麦冬搭配小叶扶芳藤,形成复式种植的效果。提高绿地郁密度,减少地表冲刷,增加雨水积蓄能力。

第三关:地形整理。增加地形的起伏,减小雨水地表径流的速度,起到阻滞径流的作用;同时做微地形整理,降低地块坡度,形成下沉式绿地,充分利用田垄拦截雨水,增加渗透量。

第四关:生态铺装。采用生态透水铺装,山体道路及广场大量采用糠粮砂、透水砖、嵌草铺装等生态透水材料铺装,充分保证其透水性,加强对雨水的源头削减和渗透,促进雨水的下渗、蓄积、回用。

第五关:层层拦蓄。利用自然地貌修建挡土墙,减缓雨水流速,增加对雨水的收集并加以循环利用。坡处采用沿等高线多砌垒水平阶、砌垒鱼鳞坑等方式进行绿化,增加山体雨水的滞留面和渗透量。

第六关:合理存蓄。选取合适地点修建地下蓄水池,对山体、道路雨水径流进行收集利用。同时根据景区游览需要,在蓄水池上部修建休憩亭及观光平台,达到了蓄水、休憩、观景一举数得。

第七关:末端收集。横向道路采用外高内低的方式,将雨水引至内侧绿地中;纵向道路尽量在原有踩踏道路基础上进行修建,并在适当节点增设导水槽,将道路上的雨水导入水系或绿地中。平缓道路末端采取干铺形式,中间植入小草,对雨水再次消能、阻滞,促进雨水下渗。

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海绵城市实施计划或成国标参考

据悉,市园林局根据《济南市海绵城市建设试点工作实施计划》(2015~2017)汇编了海绵城市建设园林项目实施计划,包括试点区概况、园林绿地系统项目建设总体推进计划、园林绿地系统项目规划和工程建设计划、海绵城市绿地建设项目设计导则编制计划、园林绿地系统项目建设资金计划五项内容。据悉,海绵城市建设此前并没有技术标准和相应规范。济南编成的这一规范将成为国家标准制定的参考。

依据住建部《海绵城市建设技术指南》,市园林局结合集雨型绿地研究成果和工程建设实践经验,探索编制了“1+5”《济南市海绵城市绿地建设技术导则》,即山体及山体公园、公园及开放绿地、道路及河道绿地、附属绿地、生态隔离带及湿地五大类绿地在海绵城市建设中雨水系统的构建。在前期工作的基础上,对导则进行了深化和细化,同时将泉城公园、千佛山景区和济大路、舜耕路作为海绵城市建设案例进行阐述。目前导则编制工作正在完善中。

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