[摘要] 二环西路前魏华庄 铁路道口已拆除东半幅，管线施工正在进行。近日，记者从市市政公用局了解到，备受关注的二环西路南延地面道路的二期工程开工建设了。
二环西路前魏华庄 铁路道口已拆除东半幅，管线施工正在进行。
近日，记者从市市政公用局了解到，备受关注的二环西路南延地面道路的二期工程开工建设了。这段工程率先开工的是陡沟街办岳而庄 、位于国道104线北侧的部分路段，这也意味着二环西路将在现有道路基础上，继续向南延伸，远期将与南绕城高速相接。
铁轨拆除“卡脖”铁路道口已拆除一半
7月16日，记者来到二环西路南延地面道路一期（腊山立交桥至二环南路）施工现场看到，不少路段半幅路面已完成回填硬化等工作，可供车辆行驶的区域也逐渐变宽。
此前本报曾报道过前魏华庄铁路道口“卡脖”一事，记者当天注意到，东半幅铁轨现已拆除，原铁轨下方已挖出了大坑，不少施工人员和机械正在进行管线建设。现场一施工人员说，这段铁轨是6月底拆除的，先进行东半幅道路施工，待该区域完工后，再拆除西半幅轨道，将工程转移至西侧继续进行。
二环西路南延工程相关负责人介绍，这处铁路道口位于腊山立交桥以南约3公里处，是白马山油库铁路专用线，如果不拆除的话，对道路施工和将来的运行会产生较大影响。“预计再有1个月左右，东半幅道路可完成施工，届时行车改到东半幅，再拆除西半幅铁轨。平交铁路拆除后，二环西路南延地面工程就解决了一个很大的瓶颈。”
继续南延二环西路往南“小步慢行”
根据规划，二环西路南延工程北起腊山立交桥，南至绕城高速南环线，全长约10.2公里，规划红线宽60-80米。从2013年起，该工程的地面道路一期（腊山立交桥至二环南路）4公里多路段开工建设。
相比于一期工程热火朝天的施工场面，二环南路以南区域近两年来一直处于“静悄悄”的状态。不过，近期这种静谧也被打破了，7月5日起，陡沟街办岳而庄国道104线以北的700米路段进场施工，二环西路开始往二环南路的以南“小步慢行”。据了解，随着工程不断向南推进，远期二环西路将一直延伸至南绕城高速。
值得一提的是，市市政公用局局长王继东在接听12345市民服务热线时表示，二环西路南延高架路工程已确定由该局实施建设，目前立项等工作正在进行，争取尽快进场施工。待这段高架路完工后，将北接二环西路北段高架，届时它将成为一条城区内连接南北绕城高速的快速路。
二环南路月底至少4车道能跑车
与二环西路交会的诸多道路中，有一条对南部城区意义重大的道路，那就是已进入建设后期的二环南路快速路。记者从该工程项目部了解到，目前英雄山路以东的地面道路已陆续开始铺设第二层沥青路面，快到月底，每侧就有至少2车道可以临时跑车了。
工程相关负责人说，为了尽快缓解该路段交通拥堵问题，他们已开始24不间断施工。相比于目前“七拐八绕”的通行条件，预计本月底地面道路快车道区域就能临时允许车辆通行。“由于交通设施等尚不齐全，还不能算是正式放开交通，但届时的通行条件比现在肯定会好很多，每侧预计至少能有两个车道可供通行。”该负责人说。
此外，二环南路快速路的高架和隧道部分也在加紧施工，其中高架部分的路灯、声屏障等设施正在陆续安装，为全线通车做准备。
目前，全市二环线中，东、南、西3个方向都在进行快速路建设，顺河高架也将南延至二环南路的英雄山立交。工程完工后，上述4条快速路将与北园高架连成四通八达的快速路网，大大提高市民的出行效率。
东部又有4条路开始危旧管线改造
在城区20余条道路同时施工的当口，东部又有4条路来“凑热闹”了。它们分别是羊头峪路、环山路、开元路和燕翔路，全部位于环山 。虽然施工可能导致 区域交通拥堵，不过值得欣慰的是，上述工程规模都不算大，预计8月31日可完工。
这4条道路管线改造工程均由济南港华燃气实施。其中，羊头峪路管线改造北起经十路，南至羊头峪东西路，全长500米；环山路工程北起羊头峪东西路，南至开元路，全长700米；开元路工程西起环山路，东至中联花园，全长510米；燕翔路改造西起环山路，东至燕子山西路，全长400米。
由于该 周边有 ，居民区集中，施工方计划利用暑假期间进行改造。施工期间，羊头峪路机动车道全封闭施工，环山路、开元路、燕翔路机动车道半封闭施工。这样一来，全市正在施工的道路已逼近30条。
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