[摘要] 29日，在济南市规划局举行的2015年人大代表建议政协提案交通市政规划专题面复会上，不少代表和委员都提出了缓解城市交通拥堵的建议。济南市规划局介绍，在城市快速路方面，已经规划构建了“三横四纵”的快速路系统，未来顺河高架将延长至目前的南绕城高速。
29日，在济南市规划局举行的2015年人大代表建议政协提案交通市政规划专题面复会上，不少代表和委员都提出了缓解城市交通拥堵的建议。济南市规划局介绍，在城市快速路方面，已经规划构建了“三横四纵”的快速路系统，未来顺河高架将延长至目前的南绕城高速。
“三横”指北绕城高速、工业北路—北园大街、二环南路及其东西向延长线;“四纵”指东绕城高速、二环东路及南延长线、顺河高架及南延长线、二环西路及南延长线。相关负责人介绍，市政府逐年加大道路交通基础设施的建设力度，快速路逐步成网，二环西路、二环南路及东西向延长线、二环东路南延等快速路 建设工程正在按计划展开。
顺河高架南延(玉函立交至英雄山立交桥)已提出方案：将以高架桥和地道相结合的方式进行建设。其中七里山路以北为地道形式，以南为高架桥形式。 在建设施工上，顺河高架南延将分两期进行建设。其中一期为英雄山路南段高架桥部分，北起七里山路，南至英雄山路立交，全长为1.98千米，计划在7月份完 成立项批复，10月份将正式开工建设，预计2017年6月正式竣工。至于七里山路以北路段的地道何时开工，目前尚无具体时间。
北园高架东延(工业北路高架)正开展前期方案研究。按照规划，工业北路(北园高架东延)高架工程西起二环东路全福立交，东至东绕城高速郭店立交，全长约13.6公里，同步建设地面BRT系统，成为济南市快速路网络中的重要组成部分。
市规划院专家也介绍了城市快速路网远期规划，根据规划，三条南北向高架路未来都将延长至目前的南绕城，现状绕城环线将进行扩围。记者了解到，快2030年“大外环”将初具规模。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
