[摘要] 今日的西城，三维一体交通路网已初具规模，日开行列车可达190对，再过5年，日均发送旅客可达5.89 万 人。一个高铁带动的文化新城，正在切切实实地崛起。
今日的西城，三维一体交通路网已初具规模，日开行列车可达190对，再过5年，日均发送旅客可达5.89 万 人。一个高铁带动的文化新城，正在切切实实地崛起。
54岁的赵广玉是一家大型国企的部门负责人，本来没有买房计划的他，五一和老伴在西城考察了2天，突然决定为还在部队服役的儿子在西城订了一套报业文苑准现房。
老赵称：我看了，近期国家不断出台有利于房地产发展的调控政策。西城这地方，离我上班的地方近，我非常了解，不管是现在还是将来，房价肯定还会涨。
自去年5月以来，济南新建商品住宅价格已经连续11个月环比下跌，二手房更是创造了连续12个月下跌的记录。上个月，济南新建商品住宅和二手住宅价格环比均未见变动，是价格持平的4个城市之一，这意味着连续11个月房价下跌周期就此结束。二套房首付降低、存款准备金率下调等诸多政策，极大地刺激了房地产市场的需求，特别是改善性客户的购房需求明显增加。以高铁带动下的西客站片区，随着各项目交房在即，其文化魅力正渐次释放。
楼盘布局：西客站片区，逐渐成楼市热点
自2013年起，西客站片区楼盘，无论是土地市场还是商品房市场，已经成为济南房地产市场的第二大热点区域，西部片区商品房成交量已接近省城成交总量的三分之一。
4月份，济南市普通住宅成交7483套，其中槐荫区普通住宅成交2088套，约占济南市成交量的28%；而作为槐荫区商品房销售主力军的西客站片区，成交量占到槐荫区成交量的60%以上。
前几年还默默无闻的西客站片区，怎么就突然间火起来了呢？这还要归功于济南“东拓、西进”的城市战略规划和高铁市场的日渐成熟。
2009年，以西客站开工建设为标志，西客站片区开启了高速发展模式，由多个不同功能综合体共同组成、涵盖所有城市服务功能的现代化、复合式、超大型城市综合体在快速发展，应运而生的交易中心、会展中心、文化中心、商业中心、总部中心，为带动西部新城的发展起到了极为重要的基础性作用。
西城，经过近6年的高速发展，已经发生翻天覆地变化。济南西站，现已建成通车4年，日开行列车约190对，预计到2020年将年发送旅客2151万人；而用来衔接公共交通的济南西站公交枢纽，在2013年已正式启用，成为济南市真正意义上的公交枢纽。
同时西客站片区还规划R1、R2两条轻轨线路，日前，连接西部新城与长清区的轻轨R1线已经动工，预计在2018年建成通车。五一期间，以非遗文化为核心的方特东方神画开门纳客，再为西客站片区增添一颗靓丽新星；更令人欣喜的是，宜家也将落户西客站片区。明眼人不难发现，西部新城的繁华已初露端倪，接下来的增值空间也不言而喻了。
地域氛围：文化已成为西部新城的时尚符号
西客站片区的高速发展，必然离不开济南几千年历史文化沉淀的支撑。2013年，济南市主办第十届艺术节，主场馆就在西城。它包括6万平方米的大剧院、4万平方米的图书馆、1.5万平方米的美术馆、1.5万平方米的群众艺术馆以及2万平方米的公共配套设施。
十艺节后，一院三馆均向民众开放。省会文化艺术中心大剧院五月音乐季，各大国内外经典音乐演出在此轮番上演；另外，已初步确定省柳子剧团、省歌舞剧院、省话剧院、省杂技团、省艺术服务中心5家单位统一整合迁入群众艺术馆。未来还将迎来省科技馆、市博物馆等省级院团迁入。
伴随交通、文化等各项配套设施的逐步完善，国内一线开发商相继进驻西客站片区，文化西城的魅力正在逐渐浸染到社区，为片区的发展注入一股文化魅力。
走访西客站片区，在西客站以东六七百米位置，一院三馆西侧，正在对外销售“报业文苑”。此楼盘为济南报业集团的职工宿舍。
该楼盘还有部分剩余房子，现开始对外销售。因其距济南西站不算远，在周边楼盘中位置几乎是好的，因此获得了众多购房者的青睐。购房者选择这个小区，还有一个更为重要的原因，就是小区人文气息浓厚，不仅仅因为是报业集团的职工宿舍，还缘于小区与一院三馆仅一河之隔，可以近距离感受一院三馆的文化魅力。
随着市场的回暖，地段极佳的楼盘将越来越受到购房者的追捧。报业文苑既具备的地段，又富含文化气息，这样的文化社区将是市民心仪的家园。
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