[摘要] 二环东路高架南延工程施工队伍的进场，正式拉开了二环东高架南延建设的序幕。加上目前正在建设之中的二环南路高架，以及积极进行立项的二环西路高架，预计在明年 年底，三大环路高架桥将与北部的济广高速（二环北路）一起正式将济南环抱起来。
二环东路高架南延工程施工队伍的进场，正式拉开了二环东高架南延建设的序幕。加上目前正在建设之中的二环南路高架，以及积极进行立项的二环西路高架，预计在明年年底，三大环路高架桥将与北部的济广高速（二环北路）一起正式将济南环抱起来。
二环南路高架主体仅差4联箱梁未浇筑
2013年7月开建的二环南路高架，主体已经霸气的“站”在二环南路之上。按照计划，二环南路高架桥及地面道路将于今年年底同步竣工通车，成为首条横贯在南部城区的东西交通大动脉。
记者昨日在二环南路与二环东路交会处看到，二环南路东段的高架桥主体工程已经完成，施工人员正在进行地面道路的建设。据二环南路施工项目部相关负责人介绍，截至目前，二环南路高架桥主体工程已经完成九五成以上，仅剩下4联箱梁尚未进行浇筑。
而作为二环南路高架项目重要的组成部分，英雄山立交在今年年初便已“雄姿”初展。根据项目新进展，英雄山立交目前仅剩东南角2联箱梁未进行浇筑，主体工程已经基本完工。“6月份主体工程就全部完工了，剩下的就是一些后期的装饰等工作。”
同时，作为二环南路高架桥项目中的两个穿山隧道部分，目前仅剩老虎洞山两个隧道100余米尚未打通。“按照目前进度，今年年底竣工通车一点问题都没有。”上述负责人表示。
二环西路高架南延仍在立项
记者昨日获得新消息，目前二环西路高架桥的立项工作已经交给济南公路局负责，目前正在积极展开立项之中。“由于涉及到占用耕地的问题，其道路建设立项只能由公路局负责，所以导致了前期立项问题迟迟未能解决。”
除立项改为济南公路局负责外，原本由济南交通局负责建设的二环西路南延高架桥项目，也变更为由济南市政公用局负责。“前期不进行立项，我们也无法展开施工。”济南市政部门相关负责人表示。
而此前济南市政公用局局长在接受采访时曾表示，二环西路高架南延工程将在今年8月份正式展开施工。对此，上述负责人表示是否能够在8月份展开施工，还要看前期工作的进展。此外，由于建设资金可能会面临不充足的问题，二环西路高架南延将先期建设到104省道以北部分，104省道以南部分或将作为二期工程择期再建。不过，按照此前计划，二环西路高架南延工程也将在明年年底竣工通车。
顺河高架今年南延工业北路将建高快一体
未来，济南除了被四条二环高架“串”起外，二环以内的多条高架路也将逐渐完善相通。
按照此前已公示的规划，顺河高架南延工程共有三种方案：高架、地面和地道三种形式。在今年济南市政公用局建设管理会议上，济南市政部门相关负责人曾告诉记者，目前三种规划方案中或终将采取地道形式进行连通，不过该方案尚在审批之中，具体在今年何时开工建设，并无明确时间计划。
此外，工业北路也有望高快一体。上述负责人告诉记者，今年将开展工业北路建设前期研究，作为东北部的进出大通道，工业北路道路也将“足够宽”。而业内人士认为，再开展建设前期研究，将主要研究地上高架以及地面BRT系统建设。
此次工业北路高快一体建设，将有望让北园高架直接对接郭店立交，连接绕城高速。一旦该项目完工，省城则将初步形成主城区高快一体的高架路网全部贯通。
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