[摘要] 4月24日、27日，绿地集团地铁投资产业在两大重要省会城市哈尔滨、济南连续落子，就哈尔滨地铁6号线、9号线和济南一条地铁线路分别与哈尔滨市政府和济南市政府签约，三条地铁预计总投资420亿元。
除了牛，小编想不出别的词啦。这两天，绿地在哈尔滨、济南一口气签下三条城市骨干地铁！这种事儿，大概也只有在爱“速度与激情”的绿地才看得到！
4月24日、27日，绿地集团地铁投资产业在两大重要省会城市哈尔滨、济南连续落子，就哈尔滨地铁6号线、9号线和济南一条地铁线路分别与哈尔滨市政府和济南市政府签约，三条地铁预计总投资420亿元。
至此，绿地自2014年年中宣布进军地铁产业不到一年时间内，绿地地铁充分体现“绿地速度”，加上此前签约的徐州、南京、重庆地铁项目，已实现在中原地区、长江中下游区域、中西部核心地区、东北地区等国家重点引导发展区域的5大核心城市投资建设6条重要地铁项目的“大基建”布局，预计总投资规模已达到1150亿元，产业规模优势已初步形成。
在大家还没做好思想准备的时候，作为绿地转型升级重要新增长点之一的“大基建”，已经以惊人的速度成功实现了阶段的战略布局……
哈尔滨轨道交通6号线：东起道外区哈尔滨华南城、西至群力新区，全长33公里，工程拟于2016年开工建设，预计2020年底建成，总投资预计200亿元；
哈尔滨轨道交通9号线：东起哈西高铁站、西至太平国际机场，全长28公里，工程拟于2016年开工建设，预计2018年底建成，总投资预计100亿元；
济南地铁项目（编号未定）：全长20公里，工程拟于2017年开工建设，总投资预计120亿元。
组团出击模式创新
携手上海申通地铁、上海建工、上海隧道公司等战略合作单位，绿地形成了一整套符合“新常态”下经济基本特征、适应各地区发展特点、风险控制及投资效率兼顾的绿地地铁模式。
以此次新签的地铁项目为例，将采取“项目投融资+设计施工总承包+物业综合开发+运营管理”的PPP模式合作建设，充分体现“风险共担、全程参与、权责清晰、分段平衡”的PPP模式基本要求，发挥各自优势资源、降本增效。
绿地积极响应国家鼓励社会资本参与基础设施建设政策导向，抓住国家鼓励基础设施互联互通投资建设的契机，既符合各省稳增长促改革调结构的经济发展总体需求，又充分满足各地惠民生等需求，得到了各地政府部门高度重视。
黑龙江省省长陆昊（上图），山东省委常委、济南市委书记王文涛分别会见张玉良董事长一行，均对绿地投资哈尔滨、济南地铁项目表示欢迎与支持。哈尔滨市市长宋希斌、济南市市长杨鲁豫分别出席了签约仪式。
未来，绿地还将进一步加快地铁产业发展，推动项目落地，徐州、南京、重庆等已签约项目争取早日开工建设，继续围绕南宁、南昌、天津等能级较高的区域中心城市推进项目拓展，力争短期内再签约4-5个项目。
“大基建”领域将重点发展地铁产业，成为绿地转型升级的重要突破点、增长点，以“地铁+物业”综合开发为核心模式，推动地铁项目大规模落地，确保每年都能“签约一批、开工一批”，快速形成产业规模效应，不断提升主业竞争力。
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