[摘要] 近年来，随着土地市场的开拓和市政设施的建设，济南的城市格局发生了不小的变化。2015年济南多片区迅猛发展，成为城市发展中的新生力量，在整个城市发展格局中变为浓墨重彩的一笔，让我们跟随笔者一起目睹一下片区蝶变的新面貌吧。
近年来，随着土地市场的开拓和市政设施的建设，济南的城市格局发生了不小的变化。2015年济南多片区迅猛发展，成为城市发展中的新生力量，在整个城市发展格局中变为浓墨重彩的一笔，让我们跟随笔者一起目睹一下片区蝶变的新面貌吧。
西客站片区
随着济南“东拓、西进、南控、北跨、中疏”的城市整体发展战略的制定，西客站片区规划形成“一站、一轴、三心、多组团”的布局结构，将西客站片区打造为“山东新门户，泉城新商埠，城市新中心”。西客站和京沪高铁的建成，为西客站片区的发展提供了交通上的保障；长清区大学城、园博园、湿地公园等一系列城市规划则促进了西部新城的崛起，也让其成为济南为重要的、经济、文化等各方面发展速度快的城市中心区。
西客站片区规划面积26平方公里，东到二环西路，西到京福高速公路，北到小清河，南到腊山分洪河，是西部新城的核心区域。片区中，大量闲置资源被直接激活，城市生活的各种要素将以一种崭新的空间秩序重新展现，相互依存和促进，形成一个复合功能、高效率的综合体。
西客站片区正以新技术、新机制、新标准、新理念、新空间、新速度建设由多个不同功能综合体共同组成的、涵盖所有城市服务功能的现代化、复合式、超大型城市综合体，精心打造济南乃至山东的交易中心、会展中心、文化中心、商业中心、总部中心。
随着配套的公共服务设施的不断完善，未来，这里将成为现代服务业的聚集地，成为齐鲁新门户，泉城新商埠，生态宜居的幸福居住区，以及城市新中心...... 【更多】
汉峪片区
汉峪片区是东部新区的重要区域级商务中心区，承担着商业金融的核心功能，规划该片区以商业金融、总部经济、生活居住为主导功能，打造集高端商业、金融、居住等多种城市功能为一体的综合性服务新区。
随着济南政府重点打造的汉峪金谷的崛起，整个汉峪片区的价值尽显，汉峪金谷的建设，势必会带动整个汉峪片区的崛起，而影响大的便是对周边楼盘的辐射作用。
目前，汉峪金谷金融中心已初具雏形，这片占地667亩、总建筑面积420万平方米的区域性金融中心，建成后将成为山东大的金融区，也是省会城市中大的金融中心。目前已有30多家金融机构与企业总部签约落户，整体招商完成六成以上。项目核心区内，高333米、69层的超高层地标性建筑马上动工，建成后将取代高300米的绿地中心，成为济南“高”...... 【更多】
北湖片区
2014年住宅供应区域大变化是北部供应比例明显增加。这主要是由于中海华山珑城和海尔云世界(论坛)两个重点项目的入市，两项目均具有影响城市格局的能力，因此北部在未来很长时间内将成为具成长性及竞争性的区域。
2015年，受济南土地市场成交影响，未来大盘项目将迎来一次集中爆发，百万平方米大盘配套更加完善，项目操作空间也更加灵活，因此未来规模化走量将成为主流。对于开发企业来说，大盘的操作对于融资能力、拿地能力、开发能力和营销能力都提出了更高的要求，开发风险也相应有所控制。
未来区域发展将更趋均衡化。北部市场已经在2014年度崭露头角，未来随着中部城区城市更新项目的入市，核心城区高端项目比例将有一轮爆发，南部市场南北康地块也将在不久实现供应。当然东部市场也将由奥体继续向东发展，唐冶板块、石板块都是未来东部供应的主力。商业地产这两年的路不好走，且行且努力...... 【更多】
唐冶新区
唐冶片区是济南东部发展重要区域，该片区将被塑造成为“山水之城、宜居之城、体育健康之城、现代服务业聚集之城”。
北起胶济铁路，西至绕城高速东环线，南至经十路，东至围子山就是唐冶片区的范围，总用地面积2140.47公顷。依托片区良好的生态环境和便捷的交通条件，该片区被规划为辐射济南东部城区的城市二级中心、文化创意产业中心和新兴产业承载地。规划城市建设用地总面积约1615.17公顷，建设开发总量宜控制在2000万平方米左右，片区规划总居住人口约25万人...... 【更多】
在总体布局方面，规划为“一核、三轴、四团、多心”。“一核”指世纪大道两侧市级公共服务核心；“三轴”指沿经十路的城市发展轴、沿世纪大道公共服务轴和沿唐冶中路产业发展轴；“四团”指十字形轴线划分的四个大型居住组团；“多心”指在六个居住组团内设置的社区中心，并设置相应配套设施。
去年7月，绿地集团拿下唐冶片区两宗地，共计32万平方米，预计会为该区域增加不少房源供应。而唐冶山体公园的建设也如火如荼地进行着，该公园占地面积10.65公顷（约160亩），据悉整个工程预计2015年年底完工...... 【更多】
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