[摘要] 2011年,京沪高铁建成通车,济南历史性的被划入京沪两大经济圈,高铁新城正式崛起,西客站综合交通枢纽作为济南市综合交通规划的破题之作,京沪高铁枢纽场站一体化是高铁枢纽建设的核心,场站一体化规划面积约50公顷,包括高铁站房、站前广场、公交枢纽、出租车停车场、长途枢纽、市政配套、商业配套等各类设施;2012年,西进......
2011年，京沪高铁建成通车，济南历史性的被划入京沪两大经济圈，高铁新城正式崛起，西客站综合交通枢纽作为济南市综合交通规划的破题之作，京沪高铁枢纽场站一体化是高铁枢纽建设的核心，场站一体化规划面积约50公顷，包括高铁站房、站前广场、公交枢纽、出租车停车场、长途枢纽、市政配套、商业配套等各类设施;2012年，西进战略下，房地产巨头抢滩高铁新城，我国房地产十强——恒大集团抢驻核心区位;2013年，高铁新城·御湖精装豪邸——恒大雅苑以其完备的配置引领济南人的居住梦想!
根据规划，济南将建西客站东侧西部大的长途客运枢纽——济南长途汽车西站，另在地下一层建成长800米的出租车专用通道，地下二层建成大型机动车停车场，并将建成19条公交线路的首末站，形成包括京沪高铁、轨道交通、社会车辆、出租车、长途汽车等多种交通方式在内的交通体系，实现乘客出行“零换乘”。
总建筑面积约66万平米的恒大雅苑北到聊城路、南至青岛路、东临泰安路、西靠齐鲁大道，位于西客站片区核心地段，十艺节举办场馆——“一院三馆”，居环渤海大的交通枢纽中心——济南西客站交通枢纽中心，坐享高铁、双地铁、长途西站、公交枢纽、“十二横十二纵”的便捷公路交通等。待地铁运行时，10到泉城广场，20到机场，30全城畅达。2013年12月30号济南轨道交通R线建设正式启动，与此同时R1线已在长清开始进行地质勘探，也就意味着R1轨道线将率先动工建设。R1线路的开工建设将给该区域注入新的活力，恒大雅苑的交通出行也将迎来飞跃式发展。此外，在规划中的三条线路中轨道R2、R3线路也将相继动工建设，R2线横跨泉城东西，享尽一城繁华。转乘R3线遥墙国际机场与世界无距离。届时，恒大雅苑将提前进入立体大交通时代，内揽全城，外通世界。
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