[摘要] 近日济南市公安局交警部门公布今年工作计划中，公交优先再次成为“关键词”。根据这份计划，大经十路、北园大街等主要公交走廊，开辟双向四排公交专用道以列入研究之中。不止有公交车道还是四排，这在省城市民中引发不小的反响。从记者了解到的情况来看，基本上开私家车的都不赞成，不过乘坐公交车出行的市民都挺期待的。
近日济南市公安局交警部门公布今年工作计划中，公交优先再次成为“关键词”。根据这份计划，大经十路、北园大街等主要公交走廊，开辟双向四排公交专用道以列入研究之中。不止有公交车道还是四排，这在省城市民中引发不小的反响。从记者了解到的情况来看，基本上开私家车的都不赞成，不过乘坐公交车出行的市民都挺期待的。近日济南市公安局交警部门公布今年工作计划中，公交优先再次成为“关键词”。根据这份计划，大经十路、北园大街等主要公交走廊，开辟双向四排公交专用道以列入研究之中。不止有公交车道还是四排，这在省城市民中引发不小的反响。从记者了解到的情况来看，基本上开私家车的都不赞成，不过乘坐公交车出行的市民都挺期待的。
【四排公交车道或首先亮相公交走廊】
目前，济南市已有300多公里的双向公交车道。其中大部分为全天公交车道，也有花园路、和平路等限时公交车道。目前，济南市公交专用道主要集中在经十路、经一路、纬二路、堤口路、工业南路、解放路以及BRT快速公交经过的北园大街、二环东路、二环西路、奥体中路、历山路等路段。花园路、文化西路、泺源大街等路段也新增了公交车专用道。
而为保证公交优先，济南市公安局相关负责人近期公布了今年的工作计划，除了舜耕路等双向六车道以上道路将增设公交车专用道，大经十路、北园大街等主要交通走廊将研究开辟双向四排公交车专用道。
【BRT走廊还好点 经十路怎么增公交车道？】
现在，济南市还没有出现双向四排公交车道。根据新公布的计划，大经十路、北园大街目前已经有BRT专用道，未来或将再增加双向两排公交车道。
对于这一计划，很多市民觉得也可以接受，毕竟在北园大街等BRT走廊道路上，除了BRT专用道之外，还有双向六车道的社会车道，拿出两个车道作为公交专用道也符合将来六车道道路设公交专用道的要求。
不过提到经十路上也要设四排公交车道，不少市民就挺纳闷了，经十路可没有BRT专用走廊，要是在现有两排公交专用车道的基础上再增加两排公交专用车道，该设在哪里呢？是挨着现有的公交车道还是在道路中间增设，如果在道路中间增设，经十路中间可是没有BRT站台的。要是设在两边，那车辆右转的问题就更加突出一些。
此外，位于济南市东西公交走廊上的阳光新路已经施划公交车专用道，而这条路也已规划了BRT专用道，也就是说未来阳光新路将有可能变成双向四排公交车专用道。
【四排公交专用道一出 有人高兴有人忧】
不少私家车主对经十路上设置双向四排公交车道后的拥堵十分担忧。“现在早晚高峰经十路就已经堵得厉害，再少两条车道，这不得变停车场吗？”私家车主刘先生则表示：“建四排公交车道，有那么多公交车可走吗？要是没那么多车，不就浪费道路资源了？”他建议如果真要建双向四排公交车道可以考虑有排车道是限时的，像花园路那样允许其他社会车辆在非早晚高峰时段借用。
而对于乘坐公交出行的市民来说，是个好消息。家住阳光100小区的李女士每天要乘公交到市中心上班，对增设公交车道她很支持：“再建公交车道公交就能更快了，如果能增加线路就更好了。现在早晚高峰公交车还是太挤，既然专用道要变多了，线路是不是也该增加啊！”
毫无疑问，如果大经十路、北园大街等设双向四排公交车道，在这些道路上通行的公交车运行效率势必大大提高。济南市城市交通研究中心相关负责人前不久接受采访时曾表示，济南市公交运行速度实际上每年是下降的，只有公交专用道上的公交车能够保证运行速度。在没有公交专用道的路段，高峰期公交车时速只有8公里左右。而双向四排专用道对公交运行是进一步的保证。
但对于私家车来说，在道路不拓宽调整的情况下，通行空间面临着进一步的压缩。
【私家车慢了公交快了 效率还是提高的】
在济南市设立公交车专用道尤其是历山路BRT专用道以来，时有私家车主反映公交车专用道导致拥堵的情况。在道路资源如此紧张的情况下，给公交车道划出专用道一方面是保证公交优先引导市民公交出行，另一方面，有些路段虽然看似私家车因公交车道设置而更堵了，但出行者的整体通行效率却是在提高。
在泺源大街杆石桥至趵突泉南路南段设置公交专用道后，部分市民反映拥堵时间延长。而济南交警经过实地交通流量发现，该路段设置公交车专用道后，公交通行效率提高12%—15%，小汽车等社会车辆通行效率下降了5%。但按照济南市公交总公司提供的数据，3辆小汽车占用道路面积与1辆公交车相同，公交车单车载客量一般为小汽车载客量的3-6倍。由此测算，在小汽车通行速度下降的同时，单位时间内人的通行效率却提高了6%左右。
这也就意味着，私家车堵了，但道路上出行者的整体通行速度更快了。
据了解，除了计划在部分道路设双向四排公交车道以外，济南市还将计划在2016年底在市区双向四车道以上符合条件的道路都开辟公交车专用道。届时，公交将有望为市民提供速度更快更舒畅的乘坐体验。
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