[摘要] “R1号线作为济聊城际铁路的济南段,双线合并开工建设,不仅节约了建设成本,更有利于省会城市群经济圈的发展。2013年12月13日,新建济聊城际轨道交通济南至长清线(暨城市轨道交通R1线)建设项目环境影响报告书(简本)。,济南城轨R1线正式开建 4站走地下5站上高架
济南轨交R1线于12月29日正式启动,是济南市轨道交通规划建设R1线、R2线、R3线这3条线路中开建的一条线路,那么R1线轨交站点经过济南市的哪些地方?济南R1线轨交沿线楼盘有哪些?哪些轨交盘有潜力?轨交建设对于未来济南房价又有哪些影响?泉城市民的“轨道交通梦”即将实现。
济南R1线沿线共设9站点 2018年底开通
济南R1线沿线共设置9座车站,全长26.4公里,计划在2018年年底开通。从北往南依次为于家庄北站、济南西站、大杨庄站、 王府庄站、 赵营站、 园博园站、 前大彦站、 池东站、 大学城站。
于家庄北站
站点已被栅栏围起
根据轨道交通R1线环评公示图所显示,轻轨R1线的首站是位于演马庄西侧的于家庄北站。这里与济南西站仅有1公里左右的距离。
在附近工作的环卫工王女士告诉记者:“你所说的地铁口前些日子已经被圈起来了,就在那边那个十字路口的西南角。估计应该要开始建了,上个星期我还看到有人拿着仪器在那里测量来着。”
接着,记者跟随王女士来到演马庄西侧的十字路口,看到西南角上有一处土堆,周边用栅栏围着,而这就是王女士所说的轻轨R1号线于家庄北站的入口处。
济南西站
对接通道早已建好
在济南西站,是能感受到轨道交通气息的一处站点。因为早在几年之前建设济南西站的时候,就为今后轨道交通线路建设进行了土建预留。而根据车站广场上的指示牌,整个济南西站的主站房地面以上有部分整体三层、局部四层,而地下分为整体二层、局部三层。其中地下二三层分别为轻轨R1、R2线的站台及预留通道。
大杨庄站
周边楼盘提前“傍轨道”
轻轨R1线的第三站是位于齐鲁大道和经十路交叉口处的大杨庄站。
记者来到该处看到,位于此站附近的多个楼盘正在建设之中,而齐鲁大道的西侧正竖着多个地产商的大广告牌,其广告语中不乏有“轨道交通R1/R2线全覆盖”的字样。
王府庄站
途中东西向站台
根据规划图,王府庄站是轻轨R1线整条线路途中一个在东西方向上的站点。该站点位于京广高速西侧,王府村以南,但站点入口处具体在何处,住在此地的居民表示并不清楚,“只知道在村南边要建一个地铁的站点,但具体建在哪里,我就不知道了。”
赵营站
R1线将从麦田中穿过
赵营站设在赵家营村,位于刘长山路延长线末端,再向南1.4公里就是海棠路。
在这条东北-西南走向的刘长山路延长线以北就是轻轨设站的赵家营村,以南就是用来建设范村车辆综合基地的小范村。站在公路上看,东侧和南侧都是连绵的山丘,眼前则是大片的农田。从赵家营村向东,有一条去往小范村的小路,路两侧的农田里都是约10厘米高的小麦苗。“前两天有十多个人拿着仪器来我们村,站在农田里测量。”正在帮村里人盖房子的小范村村民孙先生说,村民是从测绘人员口中得知自家农田将被征用的事情。“听说计划占地750亩,北面到刘长山路延长线,南面到百旺鲁,我们村西面的这片地全都会被征用。”
园博园站
建好之后来这玩更方便了
从大学城站继续向南,走到丁香路和海棠路路口处,就是R1线的园博园站。该路口尚无任何开工痕迹,周边主要是山东交通学院长清校区、山东管理学院、园博园景区和已建或在建的楼盘。在园博园西门的河边,记者看到两三位驱车到此游玩的市民。张先生说,他家住泺口,开车从长途汽车站上高架桥,走经十西路到此游玩,全程半个多。“如果通了轻轨,到这边来玩就更方便了。”
前大彦站
附近广告打轻轨牌
园博园站向南2.5公里是前大彦站,之所以叫前大彦站,因为这里有一个前大彦村。该站的具体位置在海棠路和芙蓉路的路口向北200米左右。同样这里现在也是没有任何轨道交通的信息,但是前大彦站周围正在建设的小区,已经提前打出了含有“轻轨”字眼的大型广告牌。
池东站
既是终点也是起点
前大彦站向南1.5公里的路口向西走1.4公里,再向西北走600米左右,就是R1线的终点站——池东站。海棠路向西是丹桂路,记者注意到,这条路上连路灯都没有,路上基本没有车辆通过。在丹桂路北侧,池东村东侧是消防总队搜救犬训练基地。“为了建搜救犬训练基地,我们村已经被拆了一半,现在就剩下100来户人家,等整个村都被拆了以后,就要搬到崮山那边的安置楼房里。”赵女士告诉记者。记者了解到,这里将是R1线的终点,从这里往西就是占地19公顷的山峪庄停车场。虽然池东站是R1线的最后一站,不过因为接下来还要建设到聊城的城际铁路,所以这里也将成为轨道交通R1线延伸的新起点。
大学城站
期待的一站
沿海棠路向南4.5公里,经过山东技术学院长清校区,走到海棠路与大学路路口北500米的位置,就是R1线大学城站。该站正好位于齐鲁工业大学和山东中医药大学之间,离长清大学城商业街的直线距离只有1.1千米。“大家都知道长清这边要建大学城站、园博园站和池东站,但具体建在哪里,谁也不知道。”在齐鲁工业大学南门值班的门卫裴先生,是山东中医药大学西侧齐庄的村民。对于即将开通的轻轨,裴先生说整个大学城的学生到市区将更加方便。“这边学校可多了,光大学路沿线就有山东师范大学、山东中医药大学、齐鲁工业大学、山东工艺美术学院、山东女子学院,平时学生都是挤公交,出行很不方便。”
济南R1线沿线楼盘有哪些 哪些轨交盘潜力
济南轨交R1线沿线楼盘展示
恒大雅苑
项目位置:西客站齐州路与青岛路(北园路)交汇处临近站点:R1线济南西 R2线文化中心项目均价:7300-7400元/平方米当前在售:高层 商铺
绿地新里·爱丽舍公馆
项目位置:西客站齐鲁大道与烟台路交汇处临近站点:R1线、R2线 济南西项目价格:6400-7200元/平方米当前在售:高层 商铺
中建·锦绣城
项目位置:西客站腊山河西路与青岛路交叉口临近站点:R1线、R2线 济南西项目均价:住宅均价6900-7000元/平方米、商业均价15000元/平方米当前在售:高层住宅为主的综合体
绿地泉景园
项目位置:腊山北路与刘长山路路口向西300米临近站点:R1线 大杨庄项目均价:6500元/平方米当前在售:18层小高层
绿地·国际花都
项目位置:党杨路和刘长山路延长线临近站点:R1线 王府庄项目价格:5800-6400元/平方米当前在售:高层 商铺
三庆·青年城
项目位置:长清大学科技园紫薇路临近站点:R1线 大学城项目均价:公寓6000元/平方米,商铺一层20000元/平方米当前在售:公寓、商铺
鲁商·常春藤
项目位置:长清大学科技园大学路2166号(园博园东临)临近站点:R1线 大学城项目均价:4750元/平方米当前在售:高层 商铺
原香溪谷
项目位置:长清大学城丁香路与海棠路交界口临近站点:R1线 园博园项目均价:6800元/平方米当前在售:花园洋房、别墅
中建·瀛园
项目位置:长清大学科技园紫薇路6677号园博园南首临近站点:R1线 前大彦项目起价:5700元/平方米当前在售:花园洋房 别墅
济南轨交对沿线房价的影响会分阶段实现
山东大学房地产研究中心主任李铁岗认为,轨道交通的开工对房价和整个济南房地产市场的影响是明确的,房价肯定会由此出现上涨。这种影响会分阶段实现。建成通车之前主要还是预期的影响,由于这条轨道交通线前期就已规划,目前包括西客站片区和长清片区的房价上涨因素中已经包含了轨道交通的预期影响,因此,济南轨道交通R1号线对沿线和整个房地产市场的影响虽然明确,但需要时间。
业内人士分析,轨道交通带给房价的影响一般分两个阶段。一是刚刚开工建设时期,再就是建成通车时期。如果把影响分为100分的话,那么在刚动工时大概有30%被提前释放掉,即将建成预期开通时又会释放掉剩余的70%。因此计划建设周期为5年的R1号线对沿线楼盘的后续影响将会更大。
某房地产研究机构的一项调查表明,去掉市场因素,一条轨道交通线对于沿线房价的影响在8%-20%。对此,省城房地产专家分析认为,考虑到每年经济的增长速度和几年的建设周期,20%的幅度是可能的,但实现确实需要时间。
单线轨道影响小于环线网络
有业内人士表示,R1号线目前多走郊区,对于已经开发较好的西客站、大学城、园博园等站点,房价影响较大,但是对于其他村镇站点的影响则相对较弱。可利用程度较低。另外,由于上述线路为济南条轨道线路,目前还无法形成轨道连环网络,不会出现像其他城市那种轨道一开建,周边房价上涨50%的情况。
业内人士分析认为,如果单纯看R1号线,由于只连接济南西站和长清区域,但目前这两个区域虽然发展前景广阔,但在整个济南的房地产市场上对各区域的吸引力还有限,因此R1号线对房地产的影响可能有限。
对此专家和房地产开发企业也有类似的分析,他们认为,不要光看R1号线,未来通到东部的其他线路开通后,整个轨道交通贯通起来,那时,将为西部和长清运来更多客户,这种影响更加可观。
省城房产评论人士赵鲁梁认为,轨道交通会将更多客户吸引到西部和长清,使得需求“外扩”,因此对于平抑市区的房价,会有利好的作用。
济南轨交刚开工 沿线楼盘或将涨价
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