[摘要] 如果要评选2013年度的济南热词，那么“轨道交通”将无可争议地上榜。2013年5月18日，济南市城市轨道交通建设规划环境影响评价第一次公示结束，按照规划，全长约26公里的R1线从济南西站出发，到长清大学科技园；R2线经过济南西站、省会文化艺术中心向东至郭店，线路贯穿济南东西。
如果要评选2013年度的济南热词，那么“轨道交通”将无可争议地上榜。2013年5月18日，济南市城市轨道交通建设规划环境影响评价次公示结束，按照规划，全长约26公里的R1线从济南西站出发，到长清大学科技园；R2线经过济南西站、省会文化艺术中心向东至郭店，线路贯穿济南东西。R3线南起龙洞，北至遥墙机场，“两纵一横”的轨道交通线路全长约98公里。
轨道交通作为城市的主动脉，是现代化都市的一种标志和符号，目前，我国的城市轨道交通规划、建设正如火如荼。而作为一座未来之城，济南轨道交通R1线所在的西部新城在规划之初就未雨绸缪，为轨道交通建设做好了准备———西部新城地下空间规划面积达 1000万平方米，在济南西站站前广场、长途客运枢纽和省会文化艺术中心等重要节点和道路主干道全都预留了出入口，地下通道既可以连接轨道交通，又给行人地下通行和发展地下商业提供了充足空间。
虽然一条轨道交通线路的建成通车至少需要5年时间，但是，济南的城市建设、经济发展、商圈建立、人才流动和吸引外地企业入济带领济南融入高铁线上经济圈，都已经开始了“身未动心已远”的攻坚历程，轨道交通慢慢渗透进济南各个角落，影响着每一个市民的生活。
轨道交通沿线的楼盘已开始借轨道交通规划打起了广告。(本报记者 范良 摄)
期盼篇
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