[摘要] 日前，记者获悉，山东省交通运输厅明确将补助机场路及南延工程3亿元，用于支持济南市机场路及南延工程建设。日前，山东省交通运输厅明确将补助机场路及南延工程3亿元，用于支持济南市机场路及南延工程建设。
日前，记者获悉，山东省交通运输厅明确将补助机场路及南延工程3亿元，用于支持济南市机场路及南延工程建设。目前，项目立项及相关支持性报告已基本完成，招投标工作已经开始。据悉，该项目全长17公里，双向四车道，计划2015年6月前全部竣工。
据了解，济南市内目前的机场路是市民进出济南国际机场的一条重要通道，机场路自1991年建成以来，二十多年来一直没有进行系统升级改造，路况早已无法适应沿线经济的发展需要。特别是近些年来，由于大型车辆较多，机场路路面破损情况比较严重所经小清河的大桥已在去年成为危桥，禁止大型车辆通行。
为了解决这一问题，济南市交通运输局早就提出对机场路实施建设改造的计划，根据这一计划，机场路将进行全面道路升级。记者采访获悉，机场路及南沿工程全长17.2公里，北起济南遥墙国际机场南、机场高速收费站北，南至唐冶片区龙凤山路，途经临港、遥墙、鲍山、董家、郭店、唐冶等6个街镇。其中，起点至S102线为改建，长14.2公里，拆除现有小清河桥后新建8孔30米连续梁桥，拆除原跨济广高速分离立交，结合青银高速公路扩容改造工程，按照远期八车道扩建进行预留跨径，设长336米连续梁桥;S102线至龙凤山路与贞观街交叉口段为新建，长3公里，平交S102线，下穿胶济铁路。全线按双向四车道一级公路标准设计，路基宽度24.5米，设计时速80KM/h。
日前，山东省交通运输厅明确将补助机场路及南延工程3亿元，用于支持济南市机场路及南延工程建设。目前，项目立项及相关支持性报告已基本完成，招投标工作已经开始。据悉，该项目全长17公里，双向四车道，计划2015年6月前全部竣工。这意味着届时市民从市区东部驾车可以直通济南国际机场，与机场高速相比，市民将不用再缴纳高速公路通行费。
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