2020年,济烟威进入“两小时圈”

 昨日上午，伴随着轰隆隆的机械声，潍莱高铁桩在中铁十局承建的潍莱高铁工地正式开钻，标志着潍莱高铁正式拉开施工序幕。这条高铁计划2020年通车，将彻底解决来往烟台、威海需绕行青岛的现状，届时济南到烟、威将缩短一半耗时，只需要两便能高铁。

制图/高新征 

 据悉，新建潍坊至莱西铁路工程地处山东省胶东半岛腹地，位于潍坊市与青岛市境内，西端衔接济青高铁，东端连接青荣城际。线路自在建济青高铁潍坊北站引出，向东经昌邑市、平度市、莱西市，引入青荣城际莱西北站。正线线路全长122.2千米，设计时速350公里/，总投资161.3亿元，计划2020年底通车。本线共设潍坊北、昌邑南、平度北、莱西北等4个车站。

其中，由中铁十局承建的潍莱右线跨青荣城际特大桥创造性的采用了120+82米双曲弦连续钢桁梁+框架墩体系跨越既有运营高铁，采用大悬臂钢桁梁转体工法实现永临结合，其结构体系及施工工法均为国内首创，。

潍坊至莱西铁路工程西端衔接在建济青高铁，东端连接青荣城际，是胶东半岛东部地区至内地的便捷通道，是山东快速铁路网中的重要组成部分；主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流，是一条以通过跨线客流为主、兼顾沿途旅客出行需求的快速铁路。

到2020年底潍莱高铁建成通车后，烟威地区的列车不必再绕行青岛北站，通过潍莱高铁可直线到达潍坊、淄博、济南以及各地，这将拉近胶东半岛与山东省西部地区、省会济南等地区的距离，从济南至烟台、威海的时间缩短到两，达到山东省快速铁路网规划2圈的要求，必将促进沿海城市与省会城市间的沟通、资源配置、经济社会协调发展。

省内高铁线路盘点

【已开通的线路】

胶济客专：快慢车混跑，暂没跑出高铁速度。待济青高铁开通后将改观。

京沪高铁：济南到北京一个半，到上海3。

青荣城铁：从济南到烟台、威海有了高铁。

石济客专：2017年12月下旬通车，济南到石家庄80，到太原3。

站点：济南东站、齐河站、禹城东站、平原东站、德州东站、景州站、衡水北站、辛集南站、藁城南站、石家庄东站、石家庄站。

【正在修建线路】

济青高铁：2017年12月完成高速段全线铺轨，预计2018年5月底完成铺轨，而后联调联试，2018年底正式通车后，济南到青岛一个多。

站点：济南东客站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站。

鲁南高铁：目前，日照至曲阜段正紧张施工，曲阜至菏泽段也将开工，全线将于2019年底通车。这条高铁线从日照经过临沂，在曲阜与京沪高铁交汇后，向西菏泽。这条高铁建成通车后，日照、临沂、菏泽将结束不通高铁的历史。

青连铁路：自青岛经过日照连云港。日前已经开始铺轨，开通运营指日可待。

济莱城际：2020年通车后两地20。根据此前环评公示，全线共设6站：济南东客站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜站、钢城东站。

潍莱高铁：潍坊至莱西。全线共设车站4座：潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。预计2020年末竣工，届时，济南通行烟台、威海不必再绕行青岛，济烟也将进入到90交通圈。

【即将开工线路】

潍烟高铁：有望明年动工。途经潍坊、青岛、烟台。全线设置莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南6个车站。

【未来要修线路】

“京沪二通道”：在山东省内将经过滨州、东营穿潍坊到日照，虽然不再经过济南，但可在潍坊与济青高铁相连，未来将结束滨州、东营不通高铁的历史。 记者孙姮实习生白鑫怡